Publicité
208 Conduite et stationnement
208
T T ouc
ouche D
he DYN
YNAMIC SELECT
AMIC SELECT
F F onctionnement de la t
onctionnement de la touc
ouche D
he DYN
YNAMIC SELECT
* REMARQUE
REMARQUE Véhicules Mercedes-AMG
Tenez compte des remarques gurant
#
dans la notice d'utilisation complémen-
taire. Sinon, vous risquez de ne pas être
averti des dangers qui pourraient se pré-
senter.
La touche DYNAMIC SELECT vous permet de
commuter entre les programmes de conduite
(
page 209).
/
Selon le programme de conduite sélectionné, les
caractéristiques suivantes du véhicule sont modi-
ées:
Entraînement
R
Véhicules éq
Véhicules équipés de la suspension AIRMA-
uipés de la suspension AIRMA-
R
TIC :
TIC : train de roulement (
page 289)
/
Suspension et amortissement
-
Niveau du véhicule (asservi à la vitesse)
-
Direction
R
®
R
ESP
Son du système d'entraînement dans l'habita-
R
AMIC SELECT
cle
Point de résistance au niveau de la pédale
R
d'accélérateur tactile
%
Un point de résistance supplémentaire per-
ceptible au niveau de la pédale d'accélérateur
tactile est activé dans le programme de con-
duite ;.
1er point de résistance: à env. 60 % de la
R
course de la pédale (uniquement
dans ;)
2e point de résistance: transition vers le
R
kickdown (toujours disponible)
Pr Progr
ogrammes de conduit
ammes de conduite disponibles
= (Individual)
Vous pouvez régler individuellement les carac-
R
téristiques suivantes du véhicule:
Entraînement
-
Train de roulement
-
Direction
-
C (Sport)
R
R
A (Comfort)
R
R
R
e disponibles
; (Eco)
R
R
R
®
-
ESP
Son du système d'entraînement dans
-
l'habitacle
Conduite sportive et dynamique
Convient uniquement lorsque les conditions
routières sont bonnes, que la chaussée est
sèche et la route dégagée
Conduite confortable
Conseillé pour toutes les conditions routières
Meilleur compromis entre e cience et puis-
sance pour toutes les situations de marche
Réglage des fonctions du véhicule favorisant
une conduite économique
Conseillé pour toutes les conditions routières
1er point de résistance supplémentaire au
niveau de la pédale d'accélérateur tactile indi-
quant un style de conduite e cient qui privilé-
gie l'économie de carburant
Publicité
