Système de fr
Sys
tème de freinag
einage à r
e à récupér
écupération
ation
F F onctionnement du sys
onctionnement du système de fr
tème de freinag
r r ation
ation
En fonction du niveau de récupération sélec-
tionné, les moteurs électriques sont utilisés en
tant qu'alternateurs en poussée et lors du frei-
nage a n de recharger la batterie haute tension
pendant la marche. La récupération en poussée
est déclenchée dès que vous relâchez la pédale
d'accélérateur pendant la marche et que la boîte
de vitesses est sur h.
Plus la récupération est forte, plus le véhicule est
freiné et plus la quantité d'énergie dirigée dans la
batterie haute tension est importante.
En fonction de la situation de marche, la décéléra-
tion en poussée peut ne pas être su sante. Si
nécessaire, freinez également à l'aide du frein de
service. Adaptez toujours votre vitesse à la situa-
tion de marche et gardez une distance su sante.
Le système de freinage à récupération présente
les caractéristiques suivantes:
Assistance lors du freinage grâce à une ampli-
R
cation de la force de freinage régulée de
façon électronique
Transformation de l'énergie cinétique du véhi-
R
cule en énergie électrique
einage à r
e à récupé-
écupé-
%
Si vous freinez fortement, le frein mécanique
est également utilisé. L'énergie de récupéra-
tion maximale ne peut donc pas être récupé-
rée. Plus vous êtes prévoyant en matière de
conduite et de freinage, plus l'énergie peut
être récupérée e cacement.
Limites sys
Limit
es système
L'e et de freinage du moteur électrique obtenu
par le biais de la récupération en poussée est
réduit ou inexistant dans les situations suivantes:
lorsque l'état de charge de la batterie haute
R
tension augmente
lorsque la batterie haute tension n'a pas
R
encore atteint sa température de service
Dans ces cas, la décélération souhaitée est réglée
par l'intermédiaire du système de régulation des
freins.
tème
Conduite et stationnement 203
R R églag
églage manuel de la décélér
e manuel de la décélération à r
ation à récupér
d'énergie
d'éner
gie
Vous pouvez adapter manuellement le niveau de
récupération en poussée à l'aide des palettes de
changement de rapport au volant.
%
Au redémarrage du véhicule, h est automati-
quement réglé comme niveau de récupéra-
tion.
203
écupération
ation