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Roue de secours compacte
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pneus ou le système de contrôle de la pres-
sion des pneus qu'après avoir remplacé la
roue défectueuse par une nouvelle roue.
Véhicules équipés du système de con-
trôle de la pression des pneus : si vous
avez monté la roue de secours compacte, il
se peut que le système affiche pendant
encore quelques minutes la pression de
gonflage du pneu démonté. La valeur affi-
chée à l'emplacement qui correspond à la
roue de secours compacte n'équivaut alors
pas à la pression de gonflage actuelle de la
roue de secours compacte.
Extraction de la roue de secours com-
pacte
(exemple)
La roue de secours compacte « à pneu plia-
ble » se trouve dans le compartiment de ran-
gement situé sous le plancher du coffre.
Soulevez le plancher réversible du coffre
X
(
page 290) et retirez-le.
Y
Tournez la vis de fixation ; dans le sens
X
inverse des aiguilles d'une montre et reti-
rez-la.
Retirez la roue de secours compacte « à
X
pneu pliable » :.
Véhicules AMG
Véhicules AMG : la roue de secours com-
pacte « à pneu pliable » est rangée dans sa
housse et fixée sur un support situé dans le
coffre.
Desserrez la sangle de fixation : des 2
X
côtés.
Décrochez les mousquetons ; et = des
X
sangles de fixation : du support.
Retirez la roue de secours compacte « à
X
pneu pliable » avec sa housse.
Ouvrez la housse et sortez la roue de
X
secours compacte « à pneu pliable ».
Respectez impérativement les instructions et
les consignes de sécurité qui figurent dans la
section « Montage des roues » (
Rangement de la roue de secours
compacte
! Ne rangez la roue de secours compacte
« à pneu pliable » dans le véhicule qu'une
fois qu'elle est sèche. Sinon, l'humidité
pourrait pénétrer dans le véhicule.
Pour pouvoir ranger la roue de secours com-
pacte « à pneu pliable » après l'avoir utilisée,
vous devez effectuer les opérations suivan-
tes. Sinon, elle ne rentre pas, comme prévu,
dans le coffre. Mercedes-Benz vous recom-
mande de confier ce travail à un atelier qua-
lifié.
Dévissez le capuchon de la valve.
X
Si possible, dévissez l'embout de la valve et
X
laissez l'air s'échapper.
page 354).
Y
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