Mettez le cric ? en place sous le point
X
d'appui =.
Exemple
Veillez à ce que le pied du cric se trouve
X
directement en dessous du point d'appui.
Tournez la manivelle A dans le sens des
X
aiguilles d'une montre jusqu'à ce que le
cric ? soit parfaitement en place sous le
point d'appui = et que la surface d'appui
du cric repose entièrement sur le sol.
Tournez la manivelle A jusqu'à ce que le
X
pneu soit à 3 cm au maximum au-dessus du
sol.
Dépose de la roue
! Ne posez pas les vis de roue dans le sable
ou dans la saleté. Sinon, le filetage des vis
de roue et le taraudage des moyeux de roue
pourraient être endommagés lors du vis-
sage.
Changement de roue
Enlevez la vis de roue qui se trouve en haut.
X
Vissez le goujon de centrage : à la place
X
de la vis.
Dévissez complètement les autres vis.
X
Enlevez la roue.
X
Montage d'une nouvelle roue
ATTENTION
G
Si les vis de roue sont huilées ou graissées et
que les vis de roue ou le taraudage du moyeu
de roue sont endommagés, les vis de roue
risquent de se desserrer. Vous risquez alors
de perdre une roue pendant la marche. Il y a
risque d'accident.
N'huilez ni ne graissez jamais les vis de roue.
Si le taraudage est endommagé, prenez
immédiatement contact avec un atelier qua-
lifié. Faites remplacer les vis de roue endom-
magées ou le taraudage du moyeu de roue
endommagé. Ne reprenez pas la route.
G
ATTENTION
Si vous vissez les vis ou écrous de roue lors-
que le véhicule est soulevé, le cric risque de
glisser. Il y a risque de blessure.
Serrez les vis ou écrous de roue uniquement
lorsque le véhicule est abaissé.
Respectez impérativement les instructions et
les consignes de sécurité relatives au « Chan-
gement de roue » (
page 353).
Y
Utilisez uniquement des vis de roue prévues
pour le type de roue monté et pour votre véhi-
cule. Pour des raisons de sécurité, Mercedes-
357
Z