Publicité
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
ses mécanique
Engagez le 1er rapport ou la marche arrière
X
R.
Ramenez la clé en position 0 dans le con-
X
tacteur d'allumage, puis retirez-la.
L'antidémarrage est activé.
Serrez le frein de stationnement électrique.
X
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
ses automatique
Serrez le frein de stationnement électrique.
X
Mettez la boîte de vitesses sur P.
X
Avec la clé
Ramenez la clé en position 0 dans le con-
X
tacteur d'allumage, puis retirez-la.
L'antidémarrage est activé.
i
Vous ne pouvez retirer la clé du contac-
teur d'allumage que si la boîte de vitesses
se trouve sur P.
Avec la fonction KEYLESS-GO
Appuyez sur la touche de démarrage et
X
d'arrêt (
page 150).
Y
Le moteur s'arrête et tous les voyants du
combiné d'instruments s'éteignent.
i
Lorsque la porte du conducteur est fer-
mée, cela correspond à «clé en position 1».
Lorsque la porte du conducteur est
ouverte, cela correspond à «clé en position
0 » (« clé retirée »).
i
Pour arrêter le moteur pendant la marche,
appuyez pendant 3 secondes environ sur la
touche de démarrage et d'arrêt. Cette fonc-
tion est indépendante de l'arrêt automati-
que du moteur avec la fonction ECO de
démarrage et d'arrêt automatiques du
moteur.
Frein de stationnement électrique
Remarques générales
G
ATTENTION
Si vous laissez des enfants sans surveillance à
l'intérieur du véhicule, ils pourraient mettre le
véhicule en mouvement, par exemple en
desserrant le frein de stationnement
R
désengageant la position de stationnement
R
P (véhicules équipés d'une boîte de vites-
ses automatique) ou en mettant la boîte de
vitesses au point mort (véhicules équipés
d'une boîte de vitesses mécanique)
démarrant le moteur
R
Ils pourraient en outre utiliser les équipe-
ments du véhicule et se coincer. Il y a risque
d'accident et de blessure.
Lorsque vous quittez le véhicule, prenez tou-
jours la clé avec vous et verrouillez le véhicule.
Ne laissez jamais des enfants sans surveil-
lance à l'intérieur du véhicule.
Le fonctionnement du frein de stationnement
électrique dépend de la tension du réseau de
bord. Si la tension du réseau de bord est
basse ou si le système présente un défaut, il
peut arriver que le frein de stationnement
desserré ne puisse pas être serré.
Dans ce cas, arrêtez uniquement le véhi-
X
cule sur un sol plat et immobilisez-le pour
l'empêcher de se mettre à rouler.
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
X
ses automatique: mettez la boîte de vites-
ses sur P.
Véhicules équipés d'une boîte de vites-
X
ses mécanique : engagez le 1er rapport.
Si la tension du réseau de bord est basse ou si
le système présente un défaut, il peut arriver
que le frein de stationnement serré ne puisse
pas être desserré. Prenez contact avec un
atelier qualifié.
i
Lorsque le moteur est arrêté, le frein de
stationnement électrique effectue à inter-
valles réguliers un contrôle du fonctionne-
Stationnement
Z
173
Publicité
