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Fermeture du capot moteur
Abaissez le capot moteur, puis laissez-le
#
retomber d'une hauteur de 20 cm environ.
Si le capot moteur peut encore être légère-
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ment soulevé, rouvrez le capot moteur et
refermez-le avec un peu d'élan jusqu'à ce qu'il
soit verrouillé correctement.
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
& ATTENTION Risque de brûlure en cas de
contact avec le liquide de refroidissement
chaud
Si vous ouvrez le bouchon alors que le sys-
tème d'entraînement est à température de
service, vous risquez de vous brûler.
Avant d'ouvrir le bouchon, laissez refroi-
#
dir le moteur.
Portez des gants de protection et des
#
lunettes de protection lors de l'ouver-
ture.
Ouvrez lentement le bouchon pour lais-
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ser la pression s'échapper.
Confiez le contrôle et l'appoint du liquide de
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refroidissement uniquement à un atelier quali-
fié.
Appoint de liquide de lave-glace
& ATTENTION Risque de brûlure lié à des
composants brûlants dans le comparti-
ment moteur
Certains composants du compartiment
moteur peuvent être brûlants (système d'en-
traînement et radiateur, par exemple).
Laissez refroidir le système d'entraîne-
#
ment et ne touchez qu'aux composants
décrits ci-après.
& ATTENTION Risque d'incendie et de bles-
sure dû au concentré de liquide de lave-
glace
Le concentré de liquide de lave-glace est faci-
lement inflammable.
Evitez d'approcher un feu ou une flamme
#
nue, de fumer ou de provoquer des étin-
Maintenance et entretien 341
celles lorsque vous manipulez le concen-
tré de liquide de lave-glace.
Retirez le bouchon
1
en tirant la languette.
#
Faites l'appoint de liquide de lave-glace.
#
%
Pour de plus amples informations sur le
liquide de lave-glace, voir (
/
page 403).
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