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Remarques relatives à l'écran pour les instru-
ments et à l'ordinateur de bord
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
panne de l'écran pour les instruments
Si l'écran pour les instruments est en panne
ou en cas de défaut, les limitations du fonc-
tionnement de systèmes importants pour la
sécurité ne sont pas identifiables.
La sécurité de fonctionnement de votre véhi-
cule risque d'être compromise.
Continuez de rouler prudemment.
#
Faites immédiatement contrôler le véhi-
#
cule par un atelier qualifié.
& ATTENTION Les systèmes d'information et
les appareils de communication risquent
de détourner votre attention
L'utilisation de systèmes d'information et
d'appareils de communication intégrés au
véhicule pendant la marche risque de détour-
ner votre attention de la circulation. Vous ris-
quez en outre de perdre le contrôle du véhi-
cule.
N'utilisez ces appareils que si les condi-
#
tions de circulation le permettent.
Si ce n'est pas le cas, arrêtez-vous en
#
tenant compte des conditions de circula-
tion et procédez à des entrées dans le
système uniquement lorsque le véhicule
est à l'arrêt.
Lorsque vous utilisez l'ordinateur de bord, tenez
compte des dispositions légales en vigueur dans
le pays où vous vous trouvez.
L'ordinateur de bord affiche sur l'écran pour les
instruments uniquement les messages d'écran et
les alertes qui concernent certains systèmes.
Veillez par conséquent à ce que le véhicule pré-
sente toujours toute la sécurité de fonctionne-
ment voulue.
Si la sécurité de fonctionnement de votre véhicule
est compromise, arrêtez immédiatement le véhi-
cule à l'écart de la circulation. Prenez contact
avec un atelier qualifié.
Ecran pour les instruments et ordinateur de bord 271
Informations sur l'autonomie
L'autonomie réellement atteinte peut différer
R
de l'autonomie affichée. Le calcul de l'autono-
mie tient compte du style de conduite anté-
rieur.
Lorsque les données statistiques sont remises
R
à zéro, les données relatives au style de con-
duite antérieur sont également effacées et
sont recalculées à partir de cet instant.
D'autres facteurs tels que les températures
R
extérieures ou les réglages de la climatisation
ont une influence directe sur l'autonomie
atteignable.
Si la navigation ou l'itinéraire domicile-travail
R
est activé, des informations supplémentaires
concernant le trajet ultérieur peuvent être
intégrées au calcul.
Informations sur la consommation électrique
Les valeurs de consommation
R
et
Depuis remise 0
prennent en compte tous
les consommateurs actifs lorsque le système
d'entraînement est en état de marche õ.
Depuis départ
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