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180 Conduite et stationnement
Lorsque l'assistant ECO est activé, le menu
tance
dans l'écran pour les instruments, l'affi-
chage tête haute et à côté de l'affichage de la
position de la boîte de vitesses affiche le symbole
invitant le conducteur à lever le pied de la pédale
d'accélérateur 3.
Dès que le véhicule se rapproche d'un événe-
ment, l'assistant ECO calcule, à partir de la dis-
tance et de la vitesse, la vitesse optimale pour
obtenir une consommation d'énergie minimale. La
recommandation de lever le pied de la pédale
d'accélérateur apparaît sur l'écran pour les instru-
ments 3.
Si le conducteur lève le pied de la pédale d'accé-
lérateur à temps, les autres segments de l'affi-
chage se colorent en vert les uns après les autres,
jusqu'à ce que l'événement affiché soit atteint. La
chaîne cinématique est réglée sur une consom-
mation d'énergie minimale. Le véhicule récupère
de l'énergie de manière autonome et recharge
ainsi la batterie haute tension.
%
Vous pouvez également augmenter ou réduire
la récupération d'énergie manuellement. L'as-
sistant ECO n'est cependant disponible que
Assis-
lorsque le réglage hà est sélectionné
(
page 178).
/
Si le conducteur ne réagit pas à la recommanda-
tion de lever le pied de la pédale d'accélérateur
3, les segments restent blancs.
Une fois que l'événement est passé, il reste
encore affiché un court instant.
Si un véhicule précède l'événement, tous les seg-
ments s'affichent immédiatement en vert dès que
le conducteur réagit à la demande de lever le pied
de la pédale d'accélérateur 3.
Il n'y a pas d'affichage si l'assistant ECO ne peut
déduire aucune recommandation d'adapter le
style de conduite pour l'événement ultérieur. Le
système est inactif.
Limites système
L'assistant ECO peut travailler encore plus préci-
sément en cas de guidage actif si le trajet est res-
pecté. La fonction de base est également opéra-
tionnelle sans guidage actif. Il n'est pas possible
de prévoir tous les avertissements et situations de
circulation. La qualité dépend des cartes disponi-
bles.
L'assistant ECO est uniquement un système
d'aide. C'est le conducteur qui est responsable de
la distance de sécurité à respecter, de la vitesse
du véhicule et de l'opportunité de son freinage. Le
conducteur doit toujours être prêt à freiner, que le
système soit actif ou non.
Le système peut être perturbé ou ne pas fonction-
ner dans les situations suivantes:
lorsque les conditions de visibilité sont mau-
R
vaises (en cas d'éclairage insuffisant de la
chaussée, de fortes alternances d'ombre et de
lumière, de pluie, de chutes de neige, de
brouillard ou d'embruns, par exemple)
en cas d'éblouissement par les véhicules qui
R
arrivent en sens inverse, par le soleil ou par
des reflets, par exemple
lorsque le pare-brise est encrassé dans la
R
zone de la caméra multifonction
lorsque la caméra multifonction est embuée,
R
endommagée ou masquée
en cas de panneaux de signalisation difficiles
R
à détecter (encrassement, masquage, neige
ou éclairage insuffisant, par exemple)
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