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Si nécessaire, avancez le siège conducteur ou
#
le siège passager.
Basculez le dossier
1
vers l'arrière jusqu'à
#
ce qu'il se verrouille.
Le dossier s'arrête en position cargo.
Vérifiez la position de l'appuie-tête après le
#
basculement du dossier en position normale
et réglez-le correctement (
/
▌Basculement vers l'avant des dossiers de la
3e rangée de sièges
& ATTENTION Risque de coincement lors du
réglage des sièges
Si vous réglez un siège, vous risquez de vous
coincer ou de coincer un occupant du véhi-
cule.
Assurez-vous lors du réglage d'un siège
#
que personne ne se trouve dans l'espace
de manœuvre du siège et ne se coince
une partie du corps.
& ATTENTION Risque d'accident en cas de
siège et de dossier non verrouillés
Le siège et le dossier peuvent basculer vers
l'avant.
Il existe alors en particulier les risques sui-
vants:
L'occupant du véhicule peut se trouver
R
page 120).
plaqué contre la ceinture de sécurité. La
ceinture de sécurité n'est plus en mesure
de vous apporter la protection prévue et
risque de vous blesser.
Un système de retenue pour enfants n'est
R
plus correctement maintenu ou positionné
et ne remplit donc plus son rôle de
manière conforme.
Le dossier n'est pas conçu pour retenir les
R
objets ou les charges déposés dans le
compartiment de chargement.
Sièges et rangement 133
Assurez-vous toujours que le siège et le dos-
sier sont verrouillés, notamment:
avant qu'une personne ne s'installe sur un
R
siège en utilisant l'aide à la montée et à la
descente.
après avoir réglé le siège.
R
après avoir utilisé l'aide à la montée et à la
R
descente.
après avoir rabattu l'extension de l'espace
R
de chargement.
& ATTENTION Risque de blessure dû au bas-
culement vers l'avant d'un dossier
Si le dossier du siège arrière est basculé vers
l'avant, des personnes occupant la 3e rangée
de sièges peuvent heurter des pièces du
mécanisme de siège, en particulier en cas
d'accident, de coups de frein ou de change-
ment de direction brusque.
Si une personne se trouve dans la 3e
#
rangée de sièges, le siège arrière se
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