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des rondelles avec le voile de la jante.
A
Partie conique
Voile de la jante
3
Reposez le véhicule au sol.
4
Serrez fermement chaque écrou de
roue, à deux ou trois reprises, dans
l'ordre indiqué sur la figure.
Couple de serrage:
120 N•m (12,2 kgf•m, 89 ft•lbf)
5
Rangez le cric et tous les outils.
6-3. Entretien à faire soi-même
AVERTISSEMENT
■
Lors de l'installation d'un pneu
Le non-respect de ces précautions peut
causer le desserrage des écrous de roue
et la perte de la roue, entraînant des bles-
sures graves, voire mortelles.
●
Ne mettez jamais d'huile ou de graisse
sur les boulons ou les écrous de roue.
L'huile et la graisse pourraient provoquer
un serrage excessif des écrous de roue et
causer des dommages au boulon ou à la
roue à disque. De plus, l'huile ou la graisse
risque d'être à l'origine d'un desserrage
des écrous de roue et de la perte de la
roue, avec pour conséquence un risque
d'accident grave. Nettoyez l'huile ou la
graisse éventuellement présente sur les
boulons ou les écrous de roue.
●
Après tout changement de roue, faites
resserrer les écrous de roue à la clé
dynamométrique dans les plus brefs
délais, au couple de 120 N•m (12,2
kgf•m, 89 ft•lbf).
●
Ne remontez pas l'enjoliveur s'il est en
très mauvais état, car il risquerait de se
décrocher de la roue pendant la marche
du véhicule.
●
Lors de l'installation d'un pneu, utilisez
uniquement des écrous de roue spécia-
lement conçus pour le type de roue
concerné.
●
Si vous constatez la moindre entaille ou
déformation au niveau des boulons, du
filetage des écrous ou du logement des
boulons de la roue, faites contrôler votre
véhicule par un revendeur agréé Toyota
ou un réparateur agréé Toyota, ou tout
autre réparateur de confiance.
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