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régulateur de vitesse vers vous)
Tirez sur cette commande pour annuler le
*
régulateur de vitesse
. (P.207, 216)
*
: Régulateur de vitesse adaptatif ou régula-
teur de vitesse conventionnel
■
Commande
(Réglage de la
distance d'alerte)
• Appuyez sur cette commande pour
sélectionner la distance de suivi défi-
nie en 4 étapes (uniquement lorsque
le régulateur de vitesse adaptatif est
activé). (P.206)
• Lorsque le régulateur de vitesse
principal est activé, il est possible de
basculer entre le régulateur de
vitesse adaptatif et le régulateur de
vitesse classique en appuyant sur la
commande
(réglage de la dis-
*
tance d'alerte)
.
*
: Pour passer au régulateur de vitesse
conventionnel, appuyez sur le commuta-
teur et maintenez-le enfoncé pendant
environ 2 secondes ou plus.
4-5. EyeSight
Système de freinage
*
pré-collision
*
: Sur modèles équipés
Lorsqu'il existe un risque de colli-
sion par l'arrière avec un obstacle
ou un piéton situé devant, le sys-
tème EyeSight aide à prévenir ou à
minimiser la collision en avertis-
sant le conducteur. Si le conduc-
teur ne prend toujours pas de
mesures pour éviter la collision,
les freins peuvent être appliqués
automatiquement juste avant la
collision afin de réduire les dom-
mages causés par l'impact ou, si
possible, d'empêcher la collision.
Si le conducteur prend des
mesures pour éviter la collision,
l'assistance au freinage pré-colli-
sion fonctionnera afin d'aider le
conducteur à prévenir ou à mini-
miser la collision.
Cette fonction peut être activée
lorsque le levier de vitesses est en
position D, M ou N.
Certains bruits inhabituels peuvent être
audibles pendant le freinage automatique.
Ce phénomène est causé par la commande
de freinage et est normal.
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