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4-5. EyeSight
AVERTISSEMENT
●
N'utilisez jamais le système de freinage
pré-collision et l'assistance au freinage
pré-collision pour arrêter votre voiture
ou éviter une collision dans des condi-
tions ordinaires. Ces fonctions ne
peuvent pas empêcher les collisions
dans toutes les conditions. Si le conduc-
teur se fie uniquement au système de
freinage pré-collision pour le fonctionne-
ment des freins, des collisions peuvent
se produire.
●
Lorsqu'un avertissement est activé,
faites attention à l'avant du véhicule et à
son environnement, et actionnez la
pédale de frein et/ou prenez d'autres
mesures si nécessaire.
●
Le système de freinage pré-collision
EyeSight est principalement conçu pour
empêcher les collisions arrière avec
d'autres véhicules lorsque cela est pos-
sible ou pour minimiser les dommages
et les blessures en cas de collision.
Outre les autres véhicules, des élé-
ments tels que les motos, les vélos et
les piétons peuvent également être
considérés comme des obstacles.
Cependant, il peut y avoir des cas où la
détection n'est pas possible en fonction
de diverses conditions
lorsqu'un véhicule est vu de côté, les
véhicules venant en sens inverse, les
véhicules arrivant en marche arrière, les
petits animaux ou les enfants, les murs
ou les portes ne sont pas susceptibles
d'être détectés.
●
Le système de freinage pré-collision
fonctionne au moment où il détermine
qu'une collision ne peut être évitée et
est conçu pour appliquer une forte force
de freinage juste avant une collision. Le
résultat de cette opération varie en fonc-
tion de diverses conditions
raison, les performances de cette fonc-
tion ne seront pas toujours les mêmes.
●
●
●
*2
. Par exemple,
*1
: Pour les véhicules: environ 50 km/h (30
*2
: Conditions dans lesquelles le système
*2
. Pour cette
• La distance par rapport à l'obstacle qui
Lorsque le système de freinage pré-col-
lision est activé, il continue à fonctionner
même si la pédale d'accélérateur est
partiellement enfoncée. Cependant, il
sera annulé si la pédale d'accélérateur
est soudainement ou complètement
enfoncée.
Si le conducteur appuie sur la pédale de
frein ou tourne le volant, le système
peut déterminer que cela constitue une
action d'évitement de la part du conduc-
teur, et la commande de freinage auto-
matique peut ne pas s'activer afin de
permettre au conducteur d'avoir un
contrôle total.
Lorsque la différence de vitesse avec
l'obstacle situé devant vous est égale ou
supérieure au chiffre suivant
peut qu'il soit impossible d'éviter
une collision. Même si la différence
de vitesse est égale ou inférieure
*1
au chiffre
suivant, dans des cas
tels que lorsqu'un autre véhicule
coupe devant vous, ou dans
d'autres cas dépendant de la visibi-
lité, de l'état de la surface de la
route et d'autres facteurs
tion peut ne pas être en mesure
d'arrêter le véhicule ou peut ne pas
s'activer. L'assistance au freinage
pré-collision peut également ne pas
s'activer en fonction des condi-
*2
tions
énumérées ci-dessous.
mph),
Pour les piétons: environ 35 km/h (20
mph)
de freinage pré-collision ne peut pas
détecter des obstacles:
vous précède, la différence de vitesse,
les conditions de proximité, le déplace-
ment latéral (l'importance du décalage)
*1
, il se
*2
, la fonc-
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