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4-2. Procédures de conduite
1
Passage au rapport supérieur
2
Passage au rapport inférieur
La gamme de rapports sélectionnée, de M1
à M6, s'affiche sur les instruments.
■
Désactivation automatique du mode
manuel temporaire en conduisant en
position D
La conduite en mode manuel temporaire en
position D sera désactivée dans les situa-
tions suivantes:
●
Lorsque la vitesse du véhicule est trop
faible.
●
Lorsque la pédale d'accélérateur est main-
tenue enfoncée pendant plus d'un certain
temps.
●
Lorsque vous appuyez complètement ou
presque complètement sur la pédale
d'accélérateur.
●
Lorsque le levier de vitesses est placé sur
une position autre que D.
●
Lorsque la palette de changement de
vitesses "+" est actionnée de manière
continue pendant un certain temps
■
Avertisseur sonore de restriction de
rétrogradation
Si la rétrogradation est effectuée à une
vitesse ne le permettant pas (lorsque la rétro-
gradation fait entrer le régime moteur en
zone rouge) un signal sonore retentit pour
avertir le conducteur de l'impossibilité de
rétrograder.
AVERTISSEMENT
■
Pour éviter une utilisation incorrecte
N'attachez pas d'objets, des accessoires
par exemple, sur les palettes de change-
ment de vitesses. Cela risque de faire bou-
ger accidentellement les palettes de
changement de vitesses.
Conduite en mode manuel
Pour passer en mode manuel, mettez
le levier de vitesses en position M.
Lorsque le témoin de passage de rap-
port est allumé, les rapports peuvent
être sélectionnés en actionnant le levier
de vitesses ou les palettes de change-
ment de vitesses, ce qui vous permet
de conduire sur le rapport de votre
choix.
L'affichage du témoin de passage de
rapport aide le conducteur à améliorer
la consommation de carburant et à
réduire les émissions polluantes, dans
les limites des performances du
moteur.
Même si les procédures de sélection du rap-
port supérieur sont réalisées, si la vitesse du
véhicule est trop faible pour la vitesse
demandée, le rapport ne change pas.
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