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Correcteur de niveau Telligent®
Relever/abaisser le cadre de châssis
Risque d'accident
Pendant la marche en position surélevée, il y a un risque d'endommagement du véhicule si vous ne faites pas
attention aux hauteurs de passage dans les passages sous pont ou les passages souterrains.
Pendant la marche en position route surélevée, ne pas dépasser la hauteur admissible du véhicule. En
République fédérale d'Allemagne, la hauteur admissible du véhicule est limitée à 4 m. Dans les autres pays
ou pour le transport international, respecter les prescriptions nationales en vigueur.
Le comportement de marche et le comportement au freinage du véhicule peuvent se modifier pendant la
marche en position surélevée.
M Serrer le frein de stationnement.
M Tourner la clé du véhicule en position de marche dans l'antivol de direction.
M Appuyer sur la touche de présélection = ou ?.
Le témoin de service : ou ; s'allume.
M Pour soulever le cadre de châssis simultanément à l'avant et à l'arrière sur les véhicules avec suspension
pneumatique intégrale, appuyer en même temps sur les touches de présélection = et ?.
Les voyants de service : et ; s'allument.
M Appuyer sur la touche relever D ou abaisser E.
M L'écran affiche Ú ou Û et l'affichage d'état s'allume en jaune.
Véhicules avec ordinateur de bord plus : le témoin de contrôle ñ s'allume dans le tableau de bord.
M Lorsque la hauteur requise est atteinte, appuyer sur la touche STOP F.
Maintenir le niveau
En vue du chargement et du déchargement du véhicule, vous pouvez mémoriser une hauteur de cadre de
châssis constante.
M Serrer le frein de stationnement.
M Véhicules avec essieu poussé : abaisser l'essieu poussé.
M Si nécessaire, régler la hauteur souhaitée du cadre de châssis avec la touche relever D ou abaisser E.
M Faire tourner le moteur jusqu'à ce que le régulateur de pression se coupe.
M Appuyer sur la touche STOP F et la maintenir.
M Ramener la clé du véhicule dans l'antivol de direction, jusqu'en butée.
M Relâcher la touche STOP F.
En cas de pression d'alimentation suffisante dans le circuit d'air comprimé, la hauteur du cadre de châssis
enregistrée est maintenue à un niveau constant pendant environ 4 à 5 heures.
!
Avant de déposer les caisses mobiles ou les conteneurs, abaisser complètement le cadre de châssis. Sinon,
le cadre de châssis est soumis à une brusque détente lors de la dépose de la superstructure. Ceci peut
entraîner des dommages aux amortisseurs.
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Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
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