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Remplissage externe du circuit d'air
comprimé
Seuls le raccord de gonflage : ou la tête d'accouplement/le raccord de remplissage voir page 114 permettent
d'effectuer un remplissage externe de l'ensemble du circuit d'air comprimé. Pour le remplissage externe du
système de freinage avec consommateurs auxiliaires (à l'exception de la suspension pneumatique), une
pression minimum de 9 bar est nécessaire.
Remplissage séparé de la suspension pneumatique, voir page 122.
Raccord de gonflage
:
Raccord de gonflage
Q
Raccord de contrôle circuit de freinage 1
R
Raccord de contrôle circuit de freinage 2
La valve de protection à quatre circuits et le dessic-
cateur d'air se trouvent en règle générale sur le côté
gauche, sur le cadre de châssis.
Avec les tracteurs de semi-remorque, la valve de
protection à quatre circuits et le dessiccateur d'air
peuvent être montés à l'intérieur du cadre. Le cas
échéant, déposer les protections existantes.
Le raccord de gonflage : se trouve directement au niveau du dessiccateur d'air comprimé. Lors du
remplissage du circuit d'air comprimé par le raccord de gonflage :, l'air comprimé n'est ni nettoyé ni séché.
La protection contre la surpression par le régulateur de pression est contournée.
La pression de remplissage maxi de 12,5 bar ne doit pas être dépassée.
Si la pression de la dépanneuse est trop faible, les circuits de freinage 1 et 2 peuvent être remplis directement
par les raccords de contrôle correspondants (Q ou R) sur la valve de protection à quatre circuits.
!
L'air comprimé non nettoyé et déshydraté peut entraîner des défauts ou un endommagement du circuit d'air
comprimé. Veillez lors du remplissage du circuit d'air comprimé à ce qu'aucune saleté et aucun air humide
ne pénètre dans le circuit d'air comprimé.
Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
Système de freinage
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