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Système de freinage
Tête d'accouplement/raccord de remplissage (option)
:
Tête d'accouplement/raccord de
remplissage
La tête d'accouplement : se trouve derrière le
recouvrement gauche dans le pare-chocs et est
repérée en rouge.
Desserrer le frein de stationnement à accumulateur à ressort
À défaut de réserve d'air comprimé, le frein de stationnement à accumulateur à ressort ne peut pas être
desserré. Les dispositifs de desserrage de secours permettent un desserrage pneumatique ou mécanique du
cylindre de frein d'accumulateur à ressort.
Risque d'accident
Avant de desserrer le frein de stationnement à accumulateur à ressort, bloquez le véhicule avec des cales
pour l'empêcher de se déplacer.
Avant de remettre en service le véhicule, les cylindres d'accumulateur à ressort du frein de stationnement
doivent être remis en ordre de marche.
Desserrage pneumatique du frein de stationnement à accumulateur à ressort
S'il n'est pas possible de remplir le système par le
raccord de gonflage ou par la tête d'accouplement,
voir page 113, le circuit 3 peut être rempli par la
valve de remplissage.
Sur les véhicules depuis le milieu de l'année de
fabrication 2 000, la valve de remplissage a été
remplacée par un raccord de contrôle.
Ne pas confondre la valve de remplissage ; avec
un raccord de contrôle : La valve de
remplissage ; possède un cache-poussière rouge
doté d'une large lèvre en caoutchouc. La lèvre en
caoutchouc présente l'inscription "Raccord de
desserrage de secours". Lorsque le cache-poussière
est retiré, une valve apparaît, en affleurement avec
le vissage. Sur le raccord de contrôle :, la valve
dépasse.
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Guide pour services de dépannage (Sous réserve de modifications techniques)
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