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Contrôle de la vitesse en courbe
Le contrôle de la vitesse en courbe
améliore la capacité de votre véhicule à
suivre la route lors d'un virage brusque ou
à éviter un obstacle sur la route. Ce
système intervient en réduisant le couple
du moteur et, au besoin, en appliquant les
freins d'une ou de plusieurs roues
individuellement.
Antipatinage
L'antipatinage améliore la capacité de
votre véhicule à maintenir l'adhérence des
roues en détectant et gérant le patinage
des roues. Voir Fonctionnement de
l'antipatinage (page 257).
E72903
A
Véhicule sans contrôle de
stabilité sortant en dérapage de
sa trajectoire.
B
Véhicule avec contrôle de
stabilité gardant le contrôle sur
une surface glissante.
Contrôle de stabilité
260
ACTIVATION ET
DÉSACTIVATION DU
CONTRÔLE DE STABILITÉ
Le système se met automatiquement en
fonction chaque fois que vous établissez
le contact.
Lorsque vous placez la boîte de vitesses
en position de marche arrière (R), les
systèmes sont désactivés.
Il vous est possible de désactiver ou
d'activer l'antipatinage de manière
indépendante. Voir Activation et
désactivation de l'antipatinage (page
257).
TÉMOIN DE CONTRÔLE DE
STABILITÉ
Le système se met
automatiquement en fonction
chaque fois que vous établissez
E138639
le contact. Vous pouvez mettre hors
fonction séparément la partie antipatinage
du système. Voir Fonctionnement de
l'antipatinage (page 257).
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