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1 866 462-8837 aux États-Unis et au
Canada ou au 01 800 557-5539 au
Mexique. Vous pouvez également visiter
notre site Web local.
RENSEIGNEMENTS SUR LE
VÉHICULE ÉLECTRIQUE
L'ÉQUIPEMENT)
Transmission de puissance
L'information relative à la
transmission de puissance pour
E304437
votre véhicule hybride
rechargeable est disponible sur la page
d'accueil ou dans la section Applications.
États de fonctionnement du
véhicule
La puissance sera transmise aux roues
avant et arrière ou récupérée de celles-ci
selon l'état de fonctionnement du véhicule
et les conditions de conduite.
•
Ralenti : Le véhicule fonctionne et est
en position de stationnement (P). Le
moteur et/ou la batterie haute tension
fonctionnent.
•
Conduite en mode électrique : Le
véhicule est en fonction et au point
mort (N) ou en marche avant (D). La
batterie haute tension fournit la
puissance aux roues.
•
Conduite en mode hybride : Le véhicule
est en fonction et au point mort (N) ou
en marche avant (D). Le moteur et la
batterie haute tension fournissent la
puissance aux roues.
•
Conduite en mode combustion : Le
véhicule est en fonction et au point
mort (N) ou en marche avant (D). Le
moteur fournit la puissance aux roues.
SYNC™ 3
(Selon l'équipement)
(SELON
522
•
Freinage régénératif : Le véhicule est
en fonction, en marche avant (D) et
décélère. La puissance électrique
recueillie par le système de freinage
régénératif est transmise à la batterie
haute tension.
•
Charge : Le véhicule est branché et la
batterie haute tension est en cours de
charge.
Moteur en marche en raison de
Les conditions suivantes permettent
d'expliquer pourquoi le moteur est en
marche et de connaître les solutions pour
favoriser la conduite en mode électrique.
•
Puissance motrice : Le moteur est en
marche en raison de la pression sur la
pédale d'accélérateur ou de la mise en
fonction du régulateur de vitesse.
Réduisez la pression sur la pédale
d'accélérateur ou désactivez le
régulateur de vitesse pour retourner en
mode complètement électrique.
•
Vitesse élevée : Le moteur fonctionne
parce que la vitesse du véhicule
dépasse la vitesse permise en mode
entièrement électrique. Ralentissez
pour revenir en mode de
fonctionnement électrique.
•
Réglage du système de chauffage : Le
moteur fonctionne à cause du réglage
du chauffage. Réduisez le réglage de
température ou désactivez le système
de chauffage pour revenir au mode de
fonctionnement électrique.
•
Point mort : Le moteur fonctionne
parce que le véhicule est au point mort
(N). Sélectionnez une position de
marche pour revenir au mode de
fonctionnement électrique.
•
Moteur froid : Le moteur fonctionne,
car il est froid. Le véhicule revient en
mode de fonctionnement électrique
lorsque le moteur est suffisamment
chaud.
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