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Information sur le véhicule hybride
Quand l'autonomie électrique seule est
épuisée, le groupe motopropulseur passe
en mode hybride. Cela signifie que l'énergie
acquise en branchant et en chargeant le
véhicule est épuisée. Les deux moteurs, le
moteur à essence et le moteur électrique,
propulsent votre véhicule, minimisant ainsi
la consommation de carburant en mode
hybride. Le fonctionnement en mode
hybride produit une certaine autonomie
électrique seule car le groupe
motopropulseur maintient la charge de la
batterie haute tension dans les limites
fonctionnelles.
CARACTÉRISTIQUES DE
CONDUITE DE VÉHICULE
ÉLECTRIQUE HYBRIDE
RECHARGEABLE
Le moteur à essence démarre pour fournir
un surcroît de puissance au besoin ou
s'arrête pour économiser le carburant.
Ensuite, il n'est pas nécessaire de faire
redémarrer votre moteur. Lorsque vous
êtes prêt à repartir, vous n'avez qu'à
appuyer sur l'accélérateur. Habituellement,
lorsque votre véhicule décélère à basse
vitesse, lorsqu'il ralentit ou s'immobilise,
le moteur à essence s'arrête et votre
véhicule utilise uniquement la propulsion
électrique.
Le moteur à essence peut également
redémarrer ou demeurer en marche pour
les raisons suivantes :
•
Accélération importante du véhicule.
•
Conduite sur une pente ascendante.
•
Faible niveau de charge de la batterie
haute tension.
•
Chauffage ou refroidissement de
l'habitacle par une température
extérieure élevée ou basse.
•
Le moteur à essence n'a pas atteint sa
température normale de
fonctionnement.
•
Traction d'une remorque.
•
Certains modes de conduite peuvent
nécessiter le fonctionnement du
moteur. Voir Commande du mode de
conduite (page 295).
Nota : Le fait que le moteur tourne n'est
pas nécessairement un signe de mauvais
rendement. Dans certains cas, cela procure
un rendement supérieur à la conduite en
mode purement électrique.
Votre véhicule électrique hybride
rechargeable offre plusieurs modes de
conduite VÉ pour améliorer votre
expérience de conduite. Voir Sélection
d'un mode de conduite de véhicule
électrique hybride rechargeable (page
297).
Votre véhicule hybride est également
équipé de freins hydrauliques
conventionnels et du freinage régénératif.
La boîte de vitesses produit le freinage
régénératif en récupérant l'énergie des
freins pour l'emmagasiner dans la batterie
haute tension.
Aussi, dans une longue descente, le moteur
peut demeurer en marche au lieu de
s'arrêter. Durant cette phase de frein
moteur, le moteur continue de tourner,
mais ne consomme pas de carburant.
Vous pouvez entendre également un léger
bruit de sirène ou un sifflement lorsque
vous conduisez. Il s'agit du fonctionnement
normal du moteur électrique dans un
système hybride.
TÉMOINS DE VÉHICULE
ÉLECTRIQUE HYBRIDE
RECHARGEABLE
Lorsque vous démarrez votre
véhicule, un témoin vert Prêt
E293827
s'affiche au tableau de bord pour
vous indiquer que votre véhicule est prêt à
rouler.
205
(Selon l'équipement)
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