Dépannage (Moteur) - MULTIQUIP WT5C Manuel D'utilisation

Symptôme
Diffi cile à démarrer, carburant
disponible, mais pas d'étincelle
à la bougie.
Diffi cile à démarrer, carburant
disponible, et étincelle
présente à la bougie
d'allumage.
Diffi cile à démarrer, carburant
disponible, étincelle présente
et compression normale.
Diffi cile à démarrer, carburant
disponible, étincelle présente
et compression faible.
Pas de carburant dans le
carburateur.
PAGE 52 — REMORQUE À EAU SÉRIE WT5C - MANUEL D'UTILISATION - RÉV. #6 (05/28/21)
Dépannage (moteur)
Problème possible
Pontage de la bougie d'allumage ?
Dépôt de carbone sur la bougie
d'allumage ?
Court-circuit dû à une isolation défectueuse
de la bougie d'allumage ?
Écartement des bougies incorrect ?
La bougie d'allumage est rouge ?
La bougie d'allumage est d'un blanc
bleuté ?
Pas d'étincelle à l'extrémité de la bougie ?
Pas d'huile ?
Le témoin d'alarme de pression d'huile
clignote au démarrage ? (si applicable)
L'interrupteur MARCHE/ARRÊT est en
court-circuit ?
Bobine d'allumage défectueuse ?
L'écart entre les étincelles est incorrect, les
pointes sont sales ?
Isolation du condenseur usée ou en court-
circuit ?
Fil de bougie cassé ou en court-circuit ?
Mauvais type de carburant ?
Eau ou poussière dans le système de
carburant ?
Filtre à air sale ?
Starter ouvert ?
Soupape d'aspiration/échappement
coincée ou en saillie ?
Segment de piston et/ou cylindre usés ?
Culasse et/ou bougie d'allumage pas
correctement serrées ?
Joint de culasse et/ou joint de bougie
endommagés ?
Pas de carburant dans le réservoir ?
Le robinet de carburant ne s'ouvre pas
correctement ?
Filtre à carburant/conduites bouchées ?
Trou du renifl ard du bouchon du réservoir
de carburant bouché ?
De l'air dans la conduite de carburant ?
Vérifi ez l'écartement, l'isolation ou remplacez la bougie d'allumage.
Nettoyez ou remplacez la bougie d'allumage.
Vérifi ez l'isolation de la bougie d'allumage, remplacez-la si elle est
usée.
Réglez l'écart correct.
Vérifi ez l'unité d'allumage à transistor.
Si la compression est insuffi sante, réparer ou remplacer le moteur.
Si l'air injecté fuit, corrigez la fuite. Si les gicleurs du carburateur sont
bouchés, nettoyez le carburateur.
Vérifi ez si l'unité d'allumage à transistor est cassée, et remplacez
l'unité défectueuse. Vérifi ez si le cordon d'alimentation est fendu ou
cassé et le remplacer. Vérifi ez si la bougie d'allumage est encrassée
et la remplacer.
Ajoutez de l'huile si nécessaire.
Vérifi ez le circuit d'arrêt automatique, le capteur d'huile. (si applicable)
Vérifi ez le câblage du commutateur, remplacez le commutateur.
Remplacez la bobine d'allumage.
Réglez l'écart correct entre les étincelles et nettoyez les points.
Remplacez le condensateur.
Remplacez le câblage défectueux de la bougie d'allumage.
Rincez le système de carburant, remplacez par le type de carburant
correct.
Rincez le système de carburant.
Nettoyez ou remplacez le fi ltre à air.
Fermez le starter.
Remettez les vannes en place.
Remplacez les segments de piston et/ou le piston.
Serrez les boulons de la culasse et la bougie d'allumage.
Remplacez les joints de la tête et de la bougie d'allumage.
Remplissez avec le bon type de carburant.
Appliquez du lubrifi ant pour desserrer le levier du robinet à essence,
remplacez-le si nécessaire.
Remplacez le fi ltre à carburant.
Nettoyez ou remplacez le bouchon du réservoir de carburant.
Purgez la conduite de carburant.
DÉPANNAGE
Solution