Sécurité Des Pneus - MULTIQUIP WT5C Manuel D'utilisation

DIRECTIVES DE SÉCURITÉ POUR LES REMORQUES
SÉCURITÉ DES PNEUS
Pneus, écrous de roue ou roues non sécurisés
Les pneus et les roues des remorques sont plus susceptibles de
tomber en panne que ceux des voitures, car ils supportent une
charge plus lourde. Il est donc essentiel d'inspecter les pneus
de la remorque avant chaque remorquage.
Si un pneu présente une bosse, un renfl ement, des coupures,
des cordes ou des fi ssures, remplacez-le avant de le remorquer.
Si un pneu présente une usure inégale de la bande de roulement,
amenez la remorque au centre de service d'un concessionnaire
pour un diagnostic.
Une usure inégale de la bande de roulement peut être causée
par un déséquilibre du pneu, un mauvais alignement de l'essieu
ou un gonfl age incorrect.
Les pneus dont la bande de roulement est insuffi sante n'offrent
pas un bon guidage sur les routes mouillées et peuvent entraîner
une perte de contrôle, entraînant la mort ou des blessures
graves.
Une mauvaise pression des pneus rend la remorque instable et
peut entraîner l'éclatement d'un pneu et la perte de contrôle. Par
conséquent, avant chaque remorquage, vous devez également
vérifi er la pression des pneus. La pression des pneus doit être
vérifi ée lorsque les pneus sont froids.
Laissez refroidir pendant 3 heures après avoir roulé sur plus d'un
kilomètre à 40 mph avant de vérifi er la pression des pneus. Les
pneus de la remorque doivent être gonfl és à des pressions plus
élevées que les pneus des véhicules de tourisme.
Étant donné que les roues et les écrous de roue (ou boulons) des
remorques sont soumis à des charges latérales plus importantes
que les roues des automobiles, ils sont plus susceptibles de se
desserrer. Avant chaque remorquage, vérifi ez qu'ils sont bien
serrés.
Le serrage correct (couple) des écrous de roue est indiqué dans
la section consacrée au serrage des écrous de roue de ce
manuel. Utilisez une clé dynamométrique pour serrer les écrous
de roue. Si vous n'avez pas de clé dynamométrique, utilisez une
clé à ergots (de votre véhicule de remorquage) et serrez les
écrous autant que vous le pouvez. Demandez ensuite à un
garage de service ou à un revendeur de remorques de serrer
les écrous de roue au couple approprié.
AVERTISSEMENT
Le fl uage du métal entre la jante de la roue et les écrous de
roue entraîne le desserrement de la jante et peut provoquer
le détachement de la roue, ce qui peut entraîner la mort ou
des blessures graves.
Serrez les écrous de roue avant chaque remorquage.
REMORQUE À EAU SÉRIE WT5C - MANUEL D'UTILISATION - RÉV. #6 (05/28/21) — PAGE 45
Les écrous de roue sont également susceptibles de se desserrer
après avoir été assemblés pour la première fois. Lorsque vous
conduisez une nouvelle remorque (ou après que les roues ont
été remontées), vérifi ez qu'ils sont bien serrés après les premiers
10, 25 et 50 miles de conduite et avant chaque remorquage par
la suite.
Si ce contrôle n'est pas effectué, une roue peut se détacher de
la remorque et provoquer un accident, entraînant la mort ou des
blessures graves.
AVERTISSEMENT
Les écrous de roue sont susceptibles de se desserrer après
l'installation initiale, ce qui peut entraîner la mort ou des
blessures graves.
Vérifi ez le serrage des écrous de roue sur une remorque
neuve ou lorsque la ou les roues ont été remontées après
les premiers 10, 25 et 50 miles de conduite.
AVERTISSEMENT
Un couple de serrage incorrect des écrous de roue peut
provoquer le détachement d'une roue de la remorque,
entraînant la mort ou des blessures graves.
Assurez-vous que les écrous de roue sont bien serrés avant
chaque remorquage.
AVERTISSEMENT
Une mauvaise pression des pneus peut entraîner un
éclatement et une perte de contrôle, ce qui peut entraîner
la mort ou des blessures graves.
Assurez-vous que les pneus sont gonfl és à la pression
indiquée sur la paroi latérale avant de tracter une remorque.
Détermination de la limite de charge de la remorque
Pour déterminer les limites de charge d'une remorque, il ne suffi t
pas de comprendre les limites de charge des pneus. Sur toutes
les remorques, il y a une étiquette fédérale de certifi cation/VIN
qui est située sur la moitié avant du côté gauche (route) de l'unité.
Cette étiquette de certifi cation/VIN indique le poids nominal brut
du véhicule (PNBV) de la remorque. Il s'agit du poids maximal
que peut supporter une remorque entièrement chargée. Elle
indique également le poids nominal brut de l'essieu (PNBE). Il
s'agit du poids maximal de l'essieu.