Fahren Außerhalb Des Regalganges - Still MX-X Instructions D'utilisation

Fahren außerhalb
des Regalganges
Bremse lösen
Durch Niedertreten eines Fußschalters (1)
wird die Bremse gelöst und die Fahrsteue-
rung eingeschaltet.
Lenken
Die linke Hand betätigt den Lenkknopf (2)
und bestimmt so den Fahrkurs.
Das Lenksystem arbeitet nur bei betätig-
tem Totmannschalter.
Anwahl der Fahrtrichtung und der
Geschwindigkeit durch sinnfällige Bewe-
gung des rechten Bedienhebels (3). Es
kann von einer Fahrtrichtung zügig zur
anderen umgeschaltet werden. Dadurch
wird das Fahrzeug elektronisch kontrolliert
abgebremst und anschließend in die
Gegenrichtung beschleunigt. Diesen Vor-
gang nennt man Reversieren.
Außerhalb der Regalgänge bis zur Hub-
höhe <1200mm (Last und/oder Kabine)
können die MX-X Fahrzeuge ohne Last
bis zu 9km/h fahren.
Durch die automatische Geschwindigkeits-
anpassung „Optispeed" wird die maximal
mögliche Fahrgeschwindigkeit der Situati-
on entsprechend zwischen 2,5 und max.
9km/h eingestellt. Tritt ein unsicherer
Zustand (z.B. Fehler), ein, wird die Fahr-
geschwindigkeit begrenzt oder das Fahren
ganz abgeschaltet.
Die Geschwindigkeitsanpassung kann
durch die Art der Zwangsführung, durch
die Höhe des Lastgewichts und durch die
aktuelle Huhöhe beeinflusst werden.
Arbeitssicherheit geht vor
Arbeitstempo!
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1
2
3
Driving outside the
aisle rack
Releasing the brake
Pressing down the foot pedal (1) releases
the brake and switches on the travel con-
trol system.
Steering
The steering knob (2) is actuated by the
operator's left hand to determine the cour-
se.
The steering system only works if the
deadman switch is actuated.
Speed and travel direction
The travel direction and speed are selec-
ted by turning the right-hand control lever
(3) in the corresponding direction. It is
possible to switch quickly from one travel
direction to another. This initiates a con-
trolled electronic braking function followed
by acceleration in the opposite direction.
This process is called reversing.
Vehicle speed adaptation
MX-X trucks can travel at up to 9 km/h
outside the rack aisles with masts heights
up to < 1200 mm (load and/or cab) and
without any load.
With the "Optispeed" automatic speed
adaptation feature, the maximum possible
speed is set to between 2.5 and max9
km/h, as appropriate for the situation. If an
unsafe situation arises (e.g. an error), the
vehicle speed is limited to 1 km/h or the
vehicle is switched off completely.
Speed adaptation can be influenced by
the type of restricted guidance, the weight
of the load and the current lifting height.
Operating safety is more impor-
tant than working speed!
MX-X