Transport Und Verladen; Transport And Loading - Still MX-X Instructions D'utilisation

Transport und
Verladen

Transport und Verladen

Je nach Bauhöhe kann das Fahrzeug
zusammmengebaut oder zerlegt angelie-
fert werden. In jedem Fall sind die
Gewichte der Komponenten oder des
Gesamtgerätes festzustellen (Lieferpapie-
re) und geeignete Hebezeuge und
Anschlagmittel bereitzustellen.
Hubgerüst
Zum Anschlagen des Hubgerüsts an den
Kranhaken, sind die dafür vorgesehenen
Bohrungen am oberen Ende des Hub-
gerüsts (1) zu verwenden. Es sind dafür
geeignete Anschlagmittel einzusetzen (3,
Schäkel oder Hebevorrichtung). Gegebe-
nenfalls sind dabei die einzelnen Hubgerü-
stteile miteinander zu verzurren um unbe-
absichtigtes Auseinanderlaufen und die
damit verbundene Verschiebung des
Schwerpunktes zu vermeiden. Wenn das
Hubgerüst liegend verkrant werden muss
(2), sind am oberen Ende geeignete
Schäkel in die gekennzeichnenten Boh-
rungen einzusetzen (3). Am unteren Ende
kann der Mittelsteg im Träger der Kabine
(4) mit einem Textilgurt umschlungen wer-
den.
Chassis
Als Anschlagpunkte für das Chassis (5)
dienen die Querholme oberhalb des Batte-
rieraumes. Wir empfehlen grundsätzlich
Textilgurte, um die Lackierung Ihres Gerä-
tes zu schonen. Es sind Beilagen zu ver-
wenden um die Anschlagmittel vor den
scharfen Kanten zu schützen.
Vorsicht
Wird das Chassis mit dem Kran bewegt,
muss die Batterie immer ausgebaut sein.
Hinweis
Das Chassis ist immer mechanisch
gebremst, solange das Fahrzeug nicht in
Betrieb genommen ist.
Vorsicht
Durch getrennte Hydraulikverbindungen
kann Hydrauliköl austreten.
32
1
2
max. 120°
3
4
5
Transport and
loading

Transport and loading

Depending on the overall height, the truck
can be delivered assembled or dismant-
led. In either case, the weight of the com-
ponents or the overall truck must be
ascertained (delivery papers) and suitable
hoisting equipment must be placed ready.
Mast
To sling the mast from the crane hook, the
holes provided at the upper ends of the
mast (1) should be used. Suitable slinging
gear should be used (shackles or lifting
tackle). If necessary, the individual parts of
the mast should be lashed together to pre-
vent them from unintentionally coming
apart and causing the centre of gravity to
shift as a result. If it is necessary for the
mast to be hoisted horizontally (2), install
suitable shackles in the correspondingly
marked holes in the upper ends (3). At the
opposite end, the centre bar of the cab
carrier (4) can be slung with a textile strap.
Chassis
The slinging points for the chassis (5) are
the transverse spars above the battery
compartment. We recommend using tex-
tile straps in order to protect the paintwork.
Shims should also be used to protect the
slings from sharp edges.
Caution
If the chassis is to be moved with a crane,
the battery must always be removed first.
Remark
The chassis is always mechanically bra-
ked as long as the vehicle is not in servi-
ce.
Caution
Separating hydraulic connections can
result in the emergence of hydraulic oil.
MX-X