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Assistance routière
La Prius utilise un sélecteur de vitesses électronique et une touche
d'engagement du cliquet de stationnement (touche P). Si la batterie auxiliaire
de 12 volts est déchargée ou déconnectée, il est impossible de faire démarrer
le véhicule ou de désengager le cliquet de stationnement. Si la batterie de 12
volts est déchargée, il est possible de la brancher à une batterie d'appoint
pour permettre au véhicule de démarrer et de quitter le mode de
stationnement. Pour la plupart des autres opérations d'assistance routière, il
est possible de procéder comme avec un véhicule Toyota conventionnel.
L'assistance routière Toyota est disponible durant la période de garantie de
base en appelant les numéros suivants :
États-Unis :1 877 304-6495
Canada : 1 888 Toyota 8 [1 888 869-6828]
Remorquage
La Prius étant un véhicule à traction avant, il faut la remorquer en soulevant
les roues avant.
Fonctionnement du véhicule
Voir la section sur la clé électronique en page 6 pour les instructions de
démarrage/arrêt du véhicule, et la page 15 pour les instructions de
désactivation du véhicule.
•
Il est seulement possible de quitter le mode de stationnement (P) et de
mettre le véhicule au point mort (N) lorsque celui-ci est en mode contact
ou en mode READY.
•
Si la batterie auxiliaire de 12 volts est déchargée, il est impossible de faire
démarrer le véhicule et de lui faire quitter le mode de stationnement. La
seule solution est alors d'alimenter la batterie 12 volts avec des câbles
d'appoint.
Pneu de secours
Le pneu de secours, le cric et les outils sont rangés dans le compartiment de
charge, tel que présenté ci-contre. Le pneu de secours est destiné à une
utilisation temporaire seulement (ne pas dépasser 50 mi/h / 80 km/h).
Démarrage du véhicule
Pneu de secours et outils dans le
compartiment de charge
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Déplacer le sélecteur de vitesses à la
position désirée
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