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Assistance routière
La Prius utilise u
n sélecteur de changement de vitesse électronique et
un contacteur électronique P pour le stationnement. Si la batterie
auxiliaire de 12 volts est déchargée ou débranchée, le véhicule ne peu
pas être démarré ni quitter le mode de stationnement. En cas de
décharge, la batterie auxiliaire de 12 volts peut être démarrée pa
batterie de secours afin de pe
qui
tter le mode de stationne
ment. La plupart des autres opérations
d'as
sistance routière peuvent être exécutées de la même manière
pour les véhicules Toyota conventionnels.
L assistance routière de Toyota est disponible pendant la p
'
d base en contactant :
e
Etats-Unis : (877) 304-6495
Canada : (888) TOYOTA
R morquage
e
La Prius est un véhicule à traction avant qui doit être remorqué en soulevant
le roues avant.
s
Sinon, les composants du système de propulsion hybride
pe vent subir
u
de graves dégâts.
Foncti
onnement du véhicule
Se repo
rter à la section sur la clé électronique à la page 6 pour av
in orm
f
ations concernant le démarrage/l'arrêt du véhicule et à la page 15 pour
obtenir des informations concerna
Le véhicule peut être mis d
e la position de stationnement au point mort
uni
quement lorsque les modes d'allumage et READY sont activé
Si la batterie auxiliaire de 12 volts est déchargée, le véhicule ne démarre
pas et la sortie de la position de stationnement est impossible.
pas de dispositif manuel, à l'exception du démarrage du véhicule
par batterie de secours.
R
oue de secours
L
a roue de secours, le cric et les outils sont fournis dans la zone de
c
hargement comme indiqué sur le schéma. La roue de secours doit être
u
tilisée temporairement (ne pas dépasser 50 mph/80 kph).
rmettre au véhicule de démarrer et de
ériode de garantie
8 [(888) 869-6828]
nt la désactivation du véhicule.
t
r
que
Démarrage du véhicule
oir des
s.
Il n'existe
Roue de secours et outils dans la zone de
- 25 -
Mettre le levier de changement de vitesse
chargement
en position voulue
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