ATTENTION: S'assurer qu'il y a de la
graisse diélectrique dans l'orifice de
fixation du feu pour éviter la corro-
sion.
29) Taquets d'amarre
Dès que le bateau est au quai, il est re-
commandé de l'amarrer avec des ta-
quets d'amarre à l'avant et à l'arrière.
L'usage des voies de quai et de bouées
de protection est également recom-
mandé afin de protéger le bateau.
ATTENTION: Ne jamais utiliser les ta-
quets d'amarre pour remorquer quoi
que ce soit ni pour soulever le bateau.
30) Pont
Surface plane du bateau; elle devrait tou-
jours être propre et dégagée.
31) Bouchon du réservoir
de carburant
F09L52Y
1. Bouchon du réservoir de carburant
Dévisser le bouchon dans le sens anti-
horaire et remplir le réservoir de carbu-
rant. Serrer au maximum une fois le
plein terminé.
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AVERTISSEMENT
Arrêter le moteur avant de faire le
plein. Le carburant risque de s'en-
flammer et d'exploser dans certai-
nes conditions. Travailler dans un
endroit bien aéré. Ne pas fumer.
Tenir loin des flammes et des étin-
celles. Le réservoir de carburant
peut être sous pression. Pour
l'ouvrir, tourner le bouchon lente-
ment. S'assurer que l'embarcation
est de niveau. Ne pas trop remplir.
Ne jamais remplir le réservoir de
carburant pour ensuite laisser
l'embarcation exposée au soleil.
Lorsque la température augmente,
le carburant se dilate et risque de
déborder. Essuyer le carburant ré-
pandu sur le bateau. Ne jamais vé-
rifier le niveau de carburant à la
lueur d'une flamme.
32) Orifice de vidange du
pont
Cet orifice permet à l'eau (de pluie, de
nettoyage, etc.) de s'écouler du ba-
teau. Garder l'orifice propre pour éviter
qu'il ne s'obstrue.
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TYPIQUE
1. Siège du conducteur
2. Orifice de vidange du pont
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