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MANTENIMIENTO
Solución de problemas
Historial de fallas de diagnóstico del sistema
El variador monitorea en forma continua el desempeño del sistema y puede detectar varias condiciones anormales. En muchos
casos, el variador efectuará una compensación según corresponda para mantener el funcionamiento continuo del sistema; sin
embargo, si existe un riesgo elevado de que se dañe el equipo, el variador detendrá el sistema y mostrará la condición de falla. Si
fuera posible, el variador intentará reiniciarse cuando desaparezca la condición de falla. Cada vez que se detecta una falla en el sis-
tema, el variador registra la falla con el día y la hora en que fue detectada. Se pueden registrar hasta 100 eventos. Los eventos se
pueden ver y recuperadar con el dispositivo USB o la aplicación móvil SubDrive Connect Plus.
Códigos de fallas de diagnóstico
Código
Falla
F1
Baja carga del motor • Exceso de la capacidad de
F2
Baja tensión
F3
Corriente excesiva
o bomba bloqueada
F4
Cableado incorrecto
Posibles causas
bombeo del pozo
• Eje o acoplamiento rotos
• Filtro bloqueado, bomba
gastada
• Bomba bloqueada por aire/gas
• SubDrive configurado
incorrectamente para el extremo
de la bomba
• Configuración incorrecta de la
Sensibilidad de baja carga
• Bajo voltaje en la línea
• Cables de entrada mal cableados
• Conexión suelta en el disyuntor
o el panel
• Motor o bomba desalineados
• Motor o bomba lentos
• Motor o bomba bloqueados
• Sustancias abrasivas en la
bomba
• Longitud excesiva del cable del
motor
• Cables de entrada y salida
intercambiados
Acción correctiva
• Frecuencia cercana al máximo con una carga menor a la
Sensibilidad de baja carga configurada (la aplicación móvil
SubDrive Connect Plus)
• El sistema extrae hasta la entrada a la bomba (sin agua)
• Bomba de carga ligera y estática alta: restablezca el ajuste de
sensibilidad de baja carga (en el menú de programación y la
aplicación móvil) si sigue habiendo agua.
• Revise la rotación de la bomba (solo SubDrive). Vuelva
a conectarla si fuera necesario para que la rotación sea la
correcta
• Bomba bloqueada por aire/gas. Si fuera posible, reduzca el
bloqueo colocándola más profundo en el pozo
• Verifique que el ajuste de AMPERAJE MÁXIMO (en el menú de
programación y la aplicación móvil) sea correcto.
• Bajo voltaje en la línea, menos de aproximadamente:
- 150 VAC (rango operativo normal = 190 a 260 VCA)
- 290 VAC (rango operativo normal = 380 a 520 VCA)
• Revise las conexiones de potencia de entrada y corrija o
ajuste según corresponda
• Corrija el voltaje entrante. Revise el disyuntor o los fusibles,
comuníquese con la compañía eléctrica
• Corriente superior al MAX AMPS a frecuencia mínima
• Quite y repare o reemplace según corresponde
• Reduzca la longitud del cable del motor. Respete la tabla de
Longitud máxima del cable del motor.
• Revise el cableado, el tamaño del motor y la configuración del
microinterruptor. Ajuste o repare según corresponda
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