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El Modo de Sacudida (DIP SW1 – Posición 5)
El modo de sacudida controla la fuerza con que el variador bombeará justo antes de detener el motor cuando se alcance el valor
establecido de presión. En el caso de aplicaciones con un tanque de presión grande, o si el sistema tarda demasiado en detenerse,
el modo de sacudida puede modificarse para que sea más agresivo.
•
La configuración del modo de sacudida es normal cuando el microinterruptor está en la posición de apagado (abajo).
•
La configuración del modo de sacudida es Agresiva (AB, por sus siglas en inglés) cuando el microinterruptor está en la posición
de encendido (arriba).
NOTA: La configuración adicional de la función del modo de sacudida está disponible en la aplicación móvil SubDrive Connect Plus.
Detección de tubería (DIP SW1 – Posición 6)
Cuando se encuentra activada (solo en modo automático), la función Detección de tubería rota (BP) detendrá el sistema y hará
aparecer un error si el variador funciona a velocidad máxima durante 10 minutos sin llegar al valor de presión establecido. Cuando
use un transductor para medir la presión, fije la frecuencia en el límite de frecuencia alta y establezca una presión menor que la pre-
sión de la tubería rota para permitir que se active el retraso de la tubería rota y la desconexión por fallo.
Si el sistema se utiliza con un sistema de aspersores o para otro sistema de alto flujo, debería desactivarse la función.
•
Si el sistema se utiliza con un sistema de aspersión o en otro de flujo alto, la característica se debe desactivar.
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La falla de tubería rota se desactiva cuando el microinterruptor está en la posición de apagado (abajo).
NOTA: La configuración adicional de la característica de tubería rota está disponible en la aplicación móvil SubDrive Connect Plus.
CONFIGURACIÓN DEL VARIADOR
Configuración de los Microinterruptores
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