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OPTIONS AVANCÉES D'APPLICATION
Fonction MultiDrive
Le SubDrive Connect Plus est doté de la fonctionnalité MultiDrive (la fonction de variateur de fréquence multiple) via l'application
mobile. Une configuration à plusieurs variateurs/pompes est idéale pour un système qui nécessite une pression constante avec une
large gamme de débits, comme un immeuble ou une usine de fabrication. L'utilisation de plusieurs pompes et variateurs présente
l'avantage d'une efficacité accrue à des débits très faibles et très élevés, par rapport à une pompe unique dimensionnée pour une
utilisation typique. Une pompe unique peut ne pas être capable de fournir une gamme complète de débits et risque d'être ineffi-
cace aux extrémités de la gamme.
En revanche, une série de pompes/variateurs fonctionnant avec un haut rendement à faible débit peut maximiser l'efficacité sur
tout le spectre de la demande. Le variateur principal mettra d'abord en marche la pompe 1 pour fournir une utilisation minimale.
Puis, à mesure que des débits supplémentaires sont nécessaires, les pompes secondaires seront activées dans l'ordre de leur dési-
gnation.
Le système SubDrive Connect Plus peut prendre en charge jusqu'à huit pompes et variateurs.
Méthodes de fonctionnement
Le système multi-pompes SubDrive Connect Plus est conçu pour fonctionner comme un système à pression constante utilisant un
contrôle de rétroaction PID. Il peut également être utilisé comme un système de surpression avec un double contrôle PID. Il est pos-
sible d'utiliser un potentiomètre de point de consigne de pression, mais il doit être câblé à tous les variateurs.
REMARQUE: Ce système n'est PAS adapté à une utilisation avec des réservoirs, au contrôle du niveau d'eau, aux systèmes à débit
constant (irrigation), aux applications à fréquence fixe ou à un potentiomètre de vitesse.
Définitions des rôles VFD pour le fonctionnement MultiDrive
Risque de blessures ou de dégâts matériels. Un système pressurisé peut
provoquer le blocage de la pompe.
•
Pour éviter cela, il convient de dimensionner la pompe de manière à ce qu'elle puisse supporter une
hauteur de charge supplémentaire équivalente à la pression de régulation du système.
Master : le variateur qui contrôle le démarrage de l'ensemble du système et l'activation de chaque pompe.
•
Le Master est toujours le variateur de fréquence (VFD) ayant le numéro d'identification le plus bas.
•
Si le Master perd la communication avec le système, le variateur de fréquence (VFD) restant avec le numéro d'identification le
plus bas prend le relais en tant que Master. Pour cette raison, la meilleure pratique consiste à programmer tous les variateurs
avec les mêmes paramètres.
•
L'ensemble du système devient actif lorsque le Master est en mode Automatique.
•
Le Master surveille son propre capteur PID, ainsi que la fréquence du variateur principal afin de déterminer à quel moment
démarrer ou arrêter les variateurs restants.
•
Le Master peut également exercer n'importe quelle autre fonction.
Variateur principal : le variateur de fréquence (VFD) principal régule la pression globale du système en utilisant son propre PID
pour contrôler la vitesse.
•
Le variateur principal fonctionne en mode PID avec ses propres réglages PID pour contrôler la vitesse. Si le variateur est réglé
pour fonctionner à une fréquence fixe, ou pour utiliser un potentiomètre de contrôle de vitesse, il ne peut pas fonctionner
comme un variateur principal.
•
En mode Automatique, le variateur principal devient actif, avec sa propre commande d'exécution et une commande d'exécu-
tion du Master.
•
Le variateur principal peut être facultativement attribué à d'autres variateurs sur la base du principe de rotation.
(application mobile uniquement)
OPTIONS AVANCÉES D'APPLICATION
Fonction MultiDrive (application mobile uniquement)
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