INSTALLATION DU MOTEUR HORS-BORD
2.
Placer la poire d'amorçage du tuyau d'essence de sorte que la flèche sur le côté de la poire pointe
vers le haut. Presser la poire d'amorçage du tuyau de carburant jusqu'à ce qu'elle soit ferme.
3.
Mettre la clé de contact sur « ON » (Marche).
4.
Dans les 10 secondes du déplacement de la clé de contact sur marche, actionner 3 à 5 fois la poignée
de commande à distance du point mort à la marche avant afin de lancer automatiquement le
processus d'amorçage.
REMARQUE : L'amorçage de la pompe peut nécessiter quelques minutes.
Broche de Trim rentré
L'utilisation du bateau à vitesse élevée avec le moteur hors-bord trop rentré peut créer un guidage par
l'étrave excessif, résultant en une perte de contrôle du bateau par l'opérateur. Installer la broche de limite
de trim dans une position qui empêche un trim rentré excessif et utiliser le bateau en toute sécurité.
Certains bateaux, en particulier certains bateaux de pêche au lancer, sont construits avec un angle de
tableau arrière supérieur à la normale qui permet un plus grand trim rentré du moteur. Il est avantageux de
disposer de cette possibilité d'obtenir un trim rentré supérieur pour améliorer l'accélération, réduire l'angle de
relevage de l'étrave et la durée passée dans cette position lors du déjaugeage ; il est parfois nécessaire d'en
disposer pour déjauger un bateau équipé de viviers à l'arrière afin de tenir compte de la diversité des hélices
disponibles et des hauteurs de montage des moteurs.
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AVERTISSEMENT
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