Mercury Marine 80 Jet OptiMax Mode D'emploi page 75

iii.
REMARQUE : Après 30 heures de fonctionnement, injecter un peu plus de graisse pour éliminer toute
humidité. À ce stade, inspecter visuellement la graisse purgée pour évaluer l'état à l'intérieur du carter de
palier. Une augmentation progressive de la teneur en humidité indique une usure des joints. Si la graisse
commence à virer au gris foncé ou sale, le roulement et les joints de l'arbre moteur doivent être inspectés et
remplacés, si nécessaire. Une légère décoloration de la graisse est normale en période de rodage d'un
nouveau jeu de joints.
2. Graisser les points suivants avec de la graisse Quicksilver ou Mercury Precision 2-4-C avec PTFE ou
avec de la graisse extrême.
N° de pièce
du tube
Graisse extrême
2-4-C avec PTFE
95
• Support d'articulation – Graisser par le graisseur.
• Levier de support de relevage – Graisser par le graisseur.
• Tube de relevage – Graisser par le graisseur.
fra
ENTRETIEN
Rebrancher le tuyau d'évent sur le graisseur une fois le graissage terminé.
b
a
28691
Description
a - Support d'articulation
b - Levier de support de relevage
a
b
27873
a - Graisseur
b - Tuyau d'évent
Emplacement
Support d'articulation, levier de support de
relevage, tube de relevage, graisseur du
câble de direction
Support d'articulation, levier de support de
relevage, tube de relevage, graisseur du
câble de direction
67
92-802859Q 1
29478
N° de pièce
8M0071841