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7-3. Entretien à faire soi-même
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L'opération d'initialisation
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Veillez à effectuer une initialisation après avoir corrigé la pression de
gonflage des pneus.
Par ailleurs, assurez-vous que les pneus sont froids avant d'effectuer
une initialisation ou de corriger la pression de gonflage.
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Si vous avez accidentellement mis le contacteur de démarrage sur arrêt
pendant l'initialisation, il n'est pas nécessaire d'appuyer à nouveau sur
le bouton de réinitialisation, car l'initialisation sera automatiquement
relancée la prochaine fois que vous mettez le contacteur de démarrage
sur "ON".
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Si vous appuyez accidentellement sur le bouton de réinitialisation alors
qu'il n'était pas nécessaire d'effectuer une initialisation, corrigez la
pression de gonflage à la valeur préconisée alors que le pneus sont
froids, puis effectuez à nouveau un initialisation.
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Pendant que le système détermine la position de chaque pneu, et donc
que les pressions de gonflage n'en sont pas affichées à l'écran
multifonctionnel, si un pneu perd de la pression, le témoin d'alerte de
pression des pneus s'allume.
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Comportement du système d'alerte de pression des pneus
Le système d'alerte de pression des pneus ne donne pas l'alerte de la
même manière selon les conditions dans lesquelles il a été initialisé. Pour
cette raison, il peut arriver que le système donne l'alerte même si la
pression n'atteint pas un niveau suffisamment bas, ou si la pression
augmente par rapport à celle à laquelle les pneus étaient gonflés au
moment de son initialisation.