NOTE
■
Pour éviter tout dommage par pénétration d'eau
Prenez toutes les précautions nécessaires pour éviter toute détérioration
par l'eau du moteur ou d'autres organes.
●
L'eau entrant dans le moteur par l'admission d'air lui cause des
dommages sérieux.
●
La pénétration d'eau dans la transmission automatique causer une
dégradation de la qualité des passages de rapports, puis un blocage de
votre transmission (accompagné de vibrations) et pour terminer, des
dommages importants.
●
L'eau est capable de faire disparaître par dilution la graisse des
roulements de roues, entraînant une corrosion et une rupture prématurée,
et peut aussi éventuellement entrer dans les carters de différentiels, de
transmission et de boîte de transfert, avec pour effet la dégradation des
propriétés lubrifiantes de l'huile.
■
Lorsque vous traversez un cours d'eau
Si vous devez rouler dans l'eau, par exemple pour franchir un gué, sondez
d'abord la profondeur du cours d'eau et la stabilité de son lit. Roulez à
vitesse réduite et évitez les cours d'eau trop profonds.
■
Inspection après conduite tout-terrain
●
Le sable et la boue accumulés dans les tambours de freins et autour des
disques de freins peuvent affecter l'efficacité du système de freinage et lui
causer des dommages.
●
Effectuez systématiquement un contrôle d'entretien après une journée
d'utilisation du véhicule en tout-terrain et lorsque celui-ci a roulé dans le
sable, l'eau ou la boue. Pour de plus amples informations sur l'entretien
périodique, reportez-vous au "Guide du programme d'entretien" ou au
"Supplément du manuel du propriétaire".
4-6. Conseils de conduite
311
4