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288 Maintenance et entretien
& ATTENTION Risque de brûlure lié à l'ou‐
verture du capot moteur
Si vous ouvrez le capot moteur après que le
moteur a subi une surchauffe ou après un
incendie dans le compartiment moteur, les
problèmes suivants peuvent survenir:
Vous pouvez entrer en contact avec des
R
gaz brûlants.
Vous pouvez entrer en contact avec d'au‐
R
tres ingrédients et lubrifiants qui s'échap‐
pent.
Avant d'ouvrir le capot moteur, laissez
#
refroidir le moteur ayant subi une sur‐
chauffe.
Dans le cas d'un incendie dans le com‐
#
partiment moteur, laissez le capot
moteur fermé et prévenez les pompiers.
& ATTENTION Risque de blessure lié à des
pièces en mouvement
Des composants qui se trouvent dans le
compartiment moteur peuvent également
continuer à fonctionner ou redémarrer sou‐
dainement, même si le contact est coupé.
Avant d'effectuer des travaux dans le com‐
partiment moteur, tenez compte des points
suivants:
Coupez le contact.
#
N'introduisez jamais les mains dans la
#
zone de danger des composants en
mouvement, par exemple la zone du
ventilateur.
Enlevez vos bijoux/montres.
#
Tenez vos vêtements et vos cheveux
#
loin des pièces en mouvement.
& ATTENTION Risque de blessure au con‐
tact de composants conducteurs
Le système d'allumage et le système d'injec‐
tion de carburant fonctionnent à une tension
élevée. Vous pouvez recevoir une décharge
électrique.
Lorsque le contact est mis, ne touchez
#
jamais aux composants du système
d'allumage ou du système d'injection
de carburant.
Les composants conducteurs sont, par exemple:
Bobines d'allumage
R
Fiches de bougies
R
Injecteurs
R
& ATTENTION Risque de brûlure lié à des
composants brûlants dans le comparti‐
ment moteur
Certains composants du compartiment
moteur peuvent être brûlants (moteur, radia‐
teur et pièces du système d'échappement,
par exemple).
Laissez refroidir le moteur et ne tou‐
#
chez qu'aux composants décrits ci-
après.
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