De plus, la vitesse est réduite dans les situations
suivantes si les clignotants sont allumés:
bifurcation à un croisement
R
conduite sur des voies de décélération
R
conduite sur des voies de circulation voisines
R
aux voies de décélération
Le conducteur est par principe responsable du
choix d'une vitesse adaptée et de la prise en
compte des autres usagers. Cela s'applique en
particulier pour les croisements, les ronds-points
et les systèmes de signalisation lumineuse,
l'adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire
ne freinant pas le véhicule jusqu'à l'arrêt com‐
plet.
Lorsque le guidage est actif, la première adapta‐
tion de la vitesse a lieu automatiquement. En
allumant le clignotant, le tracé sélectionné est
confirmé et la poursuite de l'adaptation de la
vitesse est activée.
L'adaptation de la vitesse s'achève dans les cas
suivants:
quand le clignotant est éteint avant l'événe‐
R
ment concernant la circulation
quand le conducteur appuie sur la pédale
R
d'accélération ou de frein pendant le proces‐
sus
Limites système
L'adaptation de la vitesse basée sur un itinéraire
ne tient pas compte des règles de priorité. Le
conducteur est seul responsable du respect du
code de la route et du choix d'une vitesse adap‐
tée.
En particulier dans les situations suivantes, la
vitesse choisie par le système peut ne pas être
adaptée à la situation:
tracé de la route confus
R
rétrécissements
R
vitesses maximales autorisées différentes
R
sur chaque voie, par exemple aux péages
pluie, neige ou verglas
R
Dans ces situations, le conducteur doit interve‐
nir en conséquence.
Conduite et stationnement 187
& ATTENTION Risque d'accident en dépit
de l'adaptation de la vitesse basée sur
un itinéraire
L'adaptation de la vitesse basée sur un itiné‐
raire peut être perturbée ou être momenta‐
nément indisponible dans les situations sui‐
vantes:
lorsque le conducteur ne suit pas l'itiné‐
R
raire prévu
si les données cartographiques ne sont
R
pas à jour ou pas disponibles
en cas de travaux
R
en cas de mauvaises conditions routières
R
et météorologiques
si la pédale d'accélérateur est actionnée
R
en cas de limitations de vitesse affichées
R
électroniquement
Adaptez la vitesse aux conditions de cir‐
#
culation.