Table des Matières
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1
: Enlever le joint
d'échappement (1).
Montage dans l'ordre inverse.
– Utiliser un joint d'échappement
neuf.
– Serrer les vis du silencieux à
9 Nm.
– Serrer les vis du recouvrement à
4,5 Nm.
Moteur de base 4180
7.7
Embrayage
7.7.1
Démontage et désassem-
blage
Recherche des pannes, b 4.1
– Démonter le capot, b 5.2
– Démonter le câble de commande
des gaz et les câblages de la
bobine d'allumage, b 8.2.2
1
: Dévisser la vis (1) du carter de
ventilateur et enlever le moteur.
En dévissant la vis, assurer le
moteur pour qu'il ne risque pas de
tomber.
!
80%
: Contrôler le tambour
d'embrayage (1) ; il ne doit pré-
senter ni rayures, ni fortes traces
d'usure.
En cas de marques d'usure pronon-
cées sur la surface périphérique
intérieure, il faut mesurer l'épais-
seur résiduelle de la paroi. Si
l'épaisseur est devenue inférieure à
env. 80% de l'épaisseur de paroi ini-
tiale, remplacer le tambour
d'embrayage, b 7.7.3
1
: Démonter la bougie. Visser la vis
de butée (1) 4180 890 2700.
Faire tourner le vilebrequin dans
le sens inverse des aiguilles
d'une montre, jusqu'à ce que le
piston porte contre la vis de
butée.
1
100%
33
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