Table des Matières
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8.
Dispositif d'allumage
Il faut faire très attention pour la
recherche des pannes et lors des
opérations d'entretien et des répa-
rations touchant le dispositif
d'allumage !
Les hautes tensions électriques
engendrées peuvent causer des
accidents avec danger de mort !
La recherche de la cause d'une
panne du dispositif d'allumage
devrait toujours commencer par la
bougie, b 4.4
1
2
Le dispositif d'allumage transisto-
risé (sans contacts) est essentielle-
ment composé du module
d'allumage (1) et du rotor (2).
Moteur de base 4180
8.1
Contact de câble d'allu-
mage
– Démonter le capot, b 5.7
Le câble d'allumage est scellé dans
le module d'allumage.
: À l'aide d'une pince, extraire le
ressort coudé du contact de
câble d'allumage.
– Décrocher le ressort coudé du
câble d'allumage.
– Repousser légèrement le contact
de câble d'allumage en direction
de la bobine d'allumage.
– Raccourcir l'extrémité du câble
d'allumage d'env. 10 mm.
– Humecter l'extrémité du câble
d'allumage avec de l'huile.
: Enfoncer le crochet du ressort
coudé au centre de la section du
câble d'allumage, à env. 15 mm
de l'extrémité du câble.
: En tirant sur le câble d'allumage,
en arrière, introduire le ressort
coudé dans le logement ajusté du
contact de câble d'allumage.
Assemblage dans l'ordre inverse.
: Sur les bougies avec écrou de
raccordement séparé (flèche),
vérifier si cet écrou est ferme-
ment serré sur le filetage, sinon le
resserrer.
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