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Étincelles d'allumage
oui
visibles?
non
Contrôler l'entrefer,
le régler si nécessaire.
Contrôler le rotor :
– Coloration « bleue » des cosses polaires ?
Remplacer le rotor.
Débrancher le câble de court-circuit du
module d'allumage.
Contrôler le câble d'allumage :
– Câble d'allumage fortement usé
(par frottements) ?
– Contact de câble d'allumage :
trous/fissures ?
– Résistance du contact de câble d'allumage
à la masse : valeur assignée 1,5...12 kW.
– Contrôler la résistance du câble d'allumage,
valeur assignée : < 10 W.
Le cas échéant, remplacer le contact de câble
d'allumage et/ou le câble d'allumage.
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3
50
Moteur de base 4180