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Pompes pneumatiques
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Chapitre 7 - problèmes et solutions
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ANOMALIE
2. La pompe échange mais
ne déplace pas le fluide.
3. La pompe fonctionne
avec des cycles lents.
4. La pompe n'échange
pas.
5. La pompe ne donne pas
le débit correspondant
au tableau.
www. d eb em .co m
CAUSE POSSIBLE
2.5 Insert pneumatique interne
usé ou défectueux.
2.6 Arbre usé.
2.7 Glace sur l'évacuation.
2.8 Manque volume d'air.
2.9 Insert pneumatique encrassé.
3.1 Fluide trop visqueux.
3.2 Tuyau de refoulement bouché.
3.3 Aspiration bouchée.
3.4 Les vannes à aiguille sont
trop fermées.
4.1 L'aspiration se bouche pen-
dant le fonctionnement.
4.2 Air encrassé, plein de conden-
sats ou d'huile.
4.3 Volume ou pression d'air
insuffisante
4.4 N'a pas été respectée
la procédure d'arrêt.
5.1 Le tuyau d'aspiration du pro-
duit n'est jamais connecté.
5.2 Tuyaux bouchés.
5.3 Fluide trop visqueux.
5.4 Les billes ne ferment pas.
5.5 Volume d'air insuffisant.
5.6 Pertes de pression possibles
sur la ligne d'alimentation
de l'air à la pompe.
5.7 Possible contre-pression
ou hauteurs supérieures
à celles autorisées par le
Modèle de la pompe utilisée
liée au débit fourni.
POMPES POUR L'INDUSTRIE
Traduction des Instructions Originales -S
SUGGESTION
2.5a Remplacer l'insert pneumatique.
2.6a Remplacer l'arbre.
2.7a Déshumidifier et filtrer l'air.
2.8a Contrôler tous les accessoires de contrôle de l'air,
notamment les raccords rapides.
2.9a Nettoyez ou remplacer l'insert pneumatique.
3.1a Aucun remède.
3.2a Contrôler et nettoyer..
3.3a Contrôler et nettoyer.
3.4a Contrôler le réglage des vannes à aiguille de l'oscilla-
teur pneumatique pour la régulation de la vitesse.
4.1a Remplacer le tuyau d'aspiration.
4.2a Contrôler la ligne de l'air.
4.3a Contrôler la pression à l'aide d'un manomètre installé sur la
pompe et avec la pompe en marche :
Si la pression à ce point est trop faible par rap-
port à la pression du réseau, contrôler toutes les
connexions de l'air, en particulier celles qui sont
équipées de raccords rapides.
Contrôler si tous les dispositifs de contrôle de l'air
ont un débit suffisant. ATTENTION : 90% des cas
dépend des raccords rapides.
4.4a Respecter la procédure d'arrêt voir
5.1a Contrôler et reconnecter.
5.2a Contrôler et nettoyer..
5.3a Installer des tuyaux surdimensionnés notamment en
aspiration et diminuer les cycles de la pompe.
5.4a Démonter les collecteurs et nettoyer les sièges ou
remplacer les billes et les sièges.
5.5a Contrôler la pression à l'aide d'un manomètre installé sur la
pompe et avec la pompe en marche :
Si la pression à ce point est trop faible par rap-
port à la pression du réseau, contrôler toutes les
connexions de l'air, en particulier celles qui sont
équipées de raccords rapides.
Contrôler si tous les dispositifs de contrôle de l'air
ont un débit suffisant. ATTENTION : 90%
des cas dépend des raccords rapides.
5.6a Contrôler la pression au point d'entrée de la
pompe. Éliminer les pertes de pression sur la ligne
d'alimentation en air comprimé à la pompe.
5.7a Vérifier la pression réelle du produit
délivrée par la pompe à la sortie du collecteur de
de refoulement. Éliminer la contre-pression sur la
ligne de refoulement du produit ou utiliser le Modèle
de pompe adaptée au débit souhaité.
S
CUBIC -
BOXER rév. 2021
voir fig.4.4.3 page
35.
Section 5.2 page
41.
voir fig.4.4.3 page
35..
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