Table des Matières
Publicité
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
USURE
Fendillement
Effritement mineur
Fissures ouvertes
Crochet usé
Dents manquantes
Matériau de la courroie usé
exposant les composants
internes
Dommages provoqués par
des cailloux
128
MESURE
CORRECTIVE
Surveillez la
situation
Surveillez la
situation
Remplacez la
courroie
Remplacez la
courroie
Remplacez la
courroie
Remplacez la
courroie
Remplacez la
courroie
REMARQUE : Si la courroie est fe-
ndillée, il n'est pas nécessaire de
la remplacer mais vous devez la
surveiller de près. Avec le temps,
le fendillement peut se transformer
en fissures ouvertes ou en dents
manquantes, ce qui nécessitera le
remplacement de la courroie. Si le
centre de la courroie est endomma-
gé, la courroie devra éventuelleme-
nt être remplacée. Lorsque les fis-
sures atteignent le rebord de la
courroie, le bris de la courroie est
imminent.
Lorsque vous remplacez la courroie
d'entraînement, changez égaleme-
nt les pignons pour prolonger la
durée de vie de la nouvelle cour-
roie.
Tension de la courroie
d'entraînement
Si vous remarquez pendant la co-
nduite que la courroie vibre, fait du
bruit ou qu'elle saute par-dessus
des dents, faites régler la tension
de la courroie dès que possible par
un concessionnaire autorisé de vé-
hicules sur route Can-Am. Portez
une attention particulière à ce qui
précède durant la période de ro-
dage (premiers 1 000 km).
Publicité
Table des Matières
