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l'intérieur du virage pour être à
l'aise sur le véhicule. Vous devrez
déployer plus de force pour tourner
le guidon du Spyder que celui
d'une motocyclette. Cependant, il
est plus facile de freiner tout en
tournant que sur une motocyclette.
Conseils pour s'exercer
davantage
-
Lorsque vous êtes habitué de
tourner dans un sens, faites le
parcours dans l'autre sens. Pre-
nez garde de trop tourner l'accé-
lérateur lors des virages à
gauche.
-
Arrêtez à l'apex du virage pour
connaître la sensation de freiner
dans une courbe ou un virage.
5) Freinages brusques
But
-
Vous familiariser avec la capaci-
té de freinage du véhicule.
-
Apprendre à freiner aussi vigou-
reusement que possible.
Consignes
Cet exercice ressemble à celui que
vous avez fait auparavant mais
vous freinerez plus énergiquement
jusqu à ce vous puissiez freiner
aussi vigoureusement que pos-
sible. Le système de freinage anti-
blocage (ABS) empêche les roues
de se verrouiller et vous aide à
garder la maîtrise du véhicule lor-
sque vous freinez vigoureusement.
Relâchez toujours l accélérateur
pour réaliser un freinage brusque.
Si vous actionnez l'accélérateur et
freinez en même temps, votre dis-
tance de freinage sera plus grande.
HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES
-
Commencez à un bout du par-
cours et accélérez à 8 km/h.
À mi-chemin sur le parcours,
relâchez complètement l'accélé-
rateur et freinez énergiquement.
Ne pompez pas les freins; le
système ABS empêchera les
roues de se verrouiller.
-
Ne baissez pas la tête ni les
yeux, gardez le guidon droit et
ne relâchez pas le frein tant que
le véhicule ne s'est pas immobi-
lisé.
-
Recommencez. Accélérez dava-
ntage et freinez plus vigoureuse-
ment.
1. Démarrage
2. Arrêtez
Conseils pour s'exercer
davantage
-
Exercez-vous à jeter un coup
d'oeil aux rétroviseurs avant de
freiner vigoureusement.
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