Fonctionnement; Mise Hors Service Et Arrêts - Siemens SIMOTICS L-1FN3 Instructions De Service

Fonctionnement

8.1 Consignes de sécurité
En raison des vitesses et des accélérations considérables, de la friction réduite et de la
faible inhibition propre, les composants de machine déplacés par des entraînements
directs présentent de grands risques de blessure, et en particulier des risques
d'écrasement.
Il est impératif que le personnel se tienne à l'écart des zones de déplacement et des zones
présentant un risque d'écrasement.
Une exploitation incorrecte peut provoquer des dégâts matériels considérables.
Vérifiez constamment l'efficacité de la protection thermique.
Le compartiment du moteur ne doit contenir aucun corps étranger (copeaux, particules,
liquides, huiles, vis, outils, etc.).
Observez l'apparition de bruits.
En cas de problèmes de précision des pièces usinées, vérifiez la mobilité du chariot et la
consommation de courant du moteur. Les problèmes de précision peuvent également avoir
d'autres causes, liées notamment à la construction de la machine.
Vérifiez le bon fonctionnement du système de refroidissement le cas échéant.
8.2 Mise hors service et arrêts
Pendant les temps d'arrêt, aucun dépôt ne doit se former dans le système de
refroidissement, car cela pourrait entraîner un colmatage. Déterminez avec le fabricant du
fluide de refroidissement la durée pendant laquelle le fluide peut rester dans le circuit de
refroidissement.
8.3 Traitement des défauts
En cas de changements par rapport au fonctionnement normal ou de défauts, procéder
d'abord conformément à la liste ci-après. Tenir compte également des chapitres
correspondants de la documentation relative aux composants du système d'entraînement
global.
Moteurs linéaires SIMOTICS L-1FN3
Instructions de service, 03/2012, 6SN1197-0AF01-0DP0
DANGER
ATTENTION
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