Prescriptions Iata Pour Parties Secondaires 1Fn3 - Siemens SIMOTICS L-1FN3 Instructions De Service

4.2.2.1

Prescriptions IATA pour parties secondaires 1FN3

Tableau 4- 5 Prescriptions de conditionnement pour parties secondaires 1FN3xxx-xSAxx-xxxx
Une partie secondaire
individuelle est conditionnée
dans un emballage individuel
d'origine
Les parties secondaires sont
conditionnées chacune dans
un emballage individuel
d'origine et empilées
correctement deux par deux
Les parties secondaires sont
conditionnées dans des
emballages individuels
d'origine et disposées
librement
) Si la partie secondaire est conditionnée dans une caisse en tôle ferromagnétique (par ex. en fer, tôle d'une épaisseur
1
supérieure à 0,5 mm) en plus de l'emballage individuel d'origine, l'envoi n'est soumis qu'à une obligation d'affichage et
de signalisation.
) Si le décalage inférieur à 1 cm dans la paire de parties secondaires n'est pas garanti pendant toute la durée du
2
transport aérien, l'envoi est soumis à une obligation d'affichage et de signalisation.
Exemple 1
Dans un suremballage (emballage global) se trouvent des emballages individuels d'origine
correctement empilés les uns sur les autres contenant des parties secondaires portant la
référence 1FN3xxx-xSxxx-xxxx. L'envoi n'est pas soumis à une obligation d'affichage et de
signalisation.
Exemple 2
Un seul emballage individuel d'origine supplémentaire contenant une partie secondaire peut
être ajouté au suremballage de l'exemple 1. La disposition de cette partie secondaire
individuelle est libre et une caisse en tôle n'est pas nécessaire pour apporter une protection
supplémentaire. L'envoi du suremballage complet est alors soumis à une obligation
d'affichage et de signalisation.
Moteurs linéaires SIMOTICS L-1FN3
Instructions de service, 03/2012, 6SN1197-0AF01-0DP0
Affichage et signalisation
non obligatoires
X )
2
Affichage et signalisation
obligatoires
X
Préparation au service
4.2 Transport et entreposage
Autorisation obligatoire
X )
1
43