Siemens SIMOTICS L-1FN3 Instructions De Service page 37

Caractéristiques techniques des éléments CTP
Chaque élément CTP présente une montée très rapide de la résistance dans la plage
d'activation de température nominale ϑ
d'une caractéristique de commutation. La faible capacité calorifique et le bon contact
thermique de l'élément CTP à l'enroulement moteur permettent une réaction rapide de la
sonde, et de ce fait du système, à des températures trop élevées dans l'enroulement.
Les trois éléments CTP sont montés en série. Les courbes caractéristiques sont conformes
à DIN EN 60947-8, DIN 44081 et DIN 44082.
Figure 3-13
Caractéristiques techniques :
Selon DIN 44081 / DIN 44082, la résistance du triplet s'élève à
● à 3x250 Ω = 750 Ω au maximum pour T > -20 °C et T < ϑ
● 3x550 Ω = 1650 Ω au maximum pour T < ϑ
● 3x1330 Ω = 3990 Ω au minimum pour T < ϑ
● 3x4000 Ω = 12 000 Ω au minimum pour T < ϑ
Moteurs linéaires SIMOTICS L-1FN3
Instructions de service, 03/2012, 6SN1197-0AF01-0DP0
Courbe caractéristique typique d'un élément CTP ; source : DIN 44081 / DIN 44082
Remarque
Les éléments CTP sont de simples sondes et ne peuvent couper le courant du moteur
qu'au moyen d'une unité de traitement externe.
, voir l'image suivante. Il dispose ainsi quasiment
NAT
NAT
- 5 K
NAT
+ 5 K
NAT
+ 15 K
NAT
Description
3.3 Constitution
- 20 K
35