Table des Matières
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proche. Pour de plus amples informations,
reportez-vous aux sections suivantes.
Pour garer le véhicule en cas
d urgence
9-2
Surchauffe du moteur
Témoin indicateur de température
basse du liquide de refroidissement/
Témoin avertisseur de température
élevée du liquide de refroidissement
3-19
Témoin avertisseur de surchauffe
de l huile de boîte de vitesses auto-
matique AT OIL TEMP (modèles
CVT)
3-22
. Pour les modèles CVT, évitez d utiliser
la pédale d accélération pour rester immo-
bile sur une pente ascendante au lieu
d utiliser le frein de stationnement ou le
frein à pied. Cette pratique risque en effet
de faire surchauffer le liquide de transmis-
sion.
Stationnement sur une pente
Bloquez toujours les roues sous le véhi-
cule et sous la remorque lors du station-
nement. Serrez le frein de stationnement
fortement. Vous ne devriez pas stationner
sur une côte ou sur une pente. Si ne vous
pouvez pas éviter le stationnement sur
une côte ou sur une pente, vous devriez
suivre les étapes suivantes:
1. Serrez les freins et maintenez la
pédale enfoncée vers le bas.
2. Demandez à quelqu un de placer des
cales aux roues du véhicule et aux roues
de la remorque.
9-14
3. Lorsque les cales sont en place,
relâchez les freins lentement jusqu à ce
que les cales puissent supporter la
charge.
4. Serrez le frein et ensuite serrez le frein
de stationnement; relâchez lentement les
freins.
5. Passez à la première vitesse ou en
marche arrière (modèles B/M) ou en
position P (modèles CVT) et arrêtez le
moteur.
Conseils de conduite/Remorquage (modèles XV CROSSTREK)
8-29
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