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Actionnement de la marche arrière
REMARQUE: La marche arrière peut
ne pas s'enclencher ou peut être dure
à enclencher si la courroie est placée
trop haut dans la poulie réceptrice. Si
l'enclenchement de la marche arrière
est difficile, vérifiez le réglage de la
courroie de distribution. Abaissez la
courroie de distribution dans la poulie
réceptrice si nécessaire.
Poulie d'entraînement
(E-TEC)
Réglage de la poulie d'entraînement
AVERTISSEMENT
Enlevez le capuchon du cordon
coupe-circuit du commutateur de
coupure du moteur avant de pro-
céder à tout réglage. Le véhicule
doit stationner dans un endroit sûr
et non sur la piste.
La poulie d'entraînement est réglée
en usine afin de transmettre la puis-
sance maximale au régime prédéfini.
Des facteurs tels que la température
ambiante, l'altitude ou l'état du sol
peuvent faire varier ce régime moteur
critique et affecter l'efficacité de la mo-
toneige.
La poulie réglable permet d'établir un
régime moteur maximal afin d'obtenir
une puissance maximale.
Les vis d'étalonnage doivent être ré-
glées de sorte que le régime moteur
maximum réel corresponde au régime
de la puissance maximum.
MOTEUR
600 HO E-TEC
REMARQUE: Utilisez un tachymètre
numérique de précision pour le réglage
du régime moteur.
PUISSANCE
MAXIMALE À X
TR/MIN
8100 tr/min (± 100)
______________
REMARQUE: Le réglage n'a d'effet
que sur les régimes élevés.
Les six positions sont numérotées de 1
à 6.
Les vis d'étalonnage possèdent six ré-
glages différents indiqués par des nu-
méros inscrits sur leur tête.
Le réglage consiste à aligner le numéro
de la vis avec le repère sur la poulie.
mmo2011-002-101_a
RÉGLAGE DE LA POULIE
1. Repère
2. Numéro
Chaque position modifie le régime mo-
teur d'environ 200 tr/min.
Les numéros du bas diminuent le ré-
gime moteur par 200 tr/min, et ceux du
haut l'augmentent par 200 tr/min.
Exemple :
Des vis de d'étalonnage placées sur
la position 4 qui passent à 6 aug-
mentent le régime maximal du moteur
de 400 tr/min.
Procédure
Desserrez l'écrou de blocage juste as-
sez pour pouvoir sortir la tête de la vis
d'étalonnage de la poulie et l'amener
à la position souhaitée. Ne retirez pas
entièrement l'écrou de blocage.
Placez les 3 vis sur la même position.
Serrez les écrous de blocage à
un
couple
de
(89 lbf•po ± 18 lbf•po).
PROCÉDURES D'ENTRETIEN
10 N•m ± 2 N•m
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