Table des Matières
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
mmo2011-003-011_a
1. Outil de réglage de la suspension
REMARQUE: L'anneau de réglage a
un filet à pas gauche.
Courroie sans dents externes
Répétez l'étape 4 jusqu'à ce que la
courroie de distribution vienne à ras du
bord de la poulie réceptrice.
mmo2012-005-981_a
RÉGLAGE PRÉLIMINAIRE
1. Courroie de distribution au ras du bord de la
poulie réceptrice
Courroie avec dents externes
Répétez l'étape 4 jusqu'à ce que la
partie inférieure des gorges du côté
externe de la courroie de distribution
soit au même niveau que les bords de
la poulie réceptrice.
mmo2012-006-905_a
TYPIQUE - RÉGLAGE PRÉLIMINAIRE
1. Partie inférieure des dents au même niveau
que la surface externe de la courroie de
distribution
______________
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Tous types de courroie de
distribution
REMARQUE: La rotation de l'anneau
dans le sens inverse à celui des ai-
guilles d'une montre abaisse la cour-
roie dans la poulie. La rotation de l'an-
neau dans le sens des aiguilles d'une
montre remonte la courroie dans la
poulie.
5. Serrez fermement la vis de serrage.
Si possible, serrez au couple spé-
cifié à l'aide d'une clé dynamomé-
trique.
Vis de serrage
mmo2012-004-903_a
TYPIQUE
1. Vis de serrage
6. Installez le protège-courroie.
7. Installez le flanc.
REMARQUE: Ce réglage est correct
comme ajustement préliminaire pour
la plupart des modèles. Dans certains
cas, au démarrage du moteur, le vé-
hicule peut « ramper », ce qui indique
que la courroie est trop tendue.
Si le véhicule « rampe », diminuez la
hauteur de la courroie de distribution à
partir du réglage préliminaire. Répétez
la procédure jusqu'à ce que le véhicule
ne « rampe » plus.
COUPLE
5,5 N•m ± 0.5 N•m
(49 lbf•po ± 4 lbf•po)
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