Table des Matières
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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
TYPIQUE
1. Outil supérieur, joint torique positionné à 7,3
kg
2. Poussez sur la partie supérieure de l'outil
pour qu'il entre en contact avec le joint
torique supérieur
3. Mesurez la flèche de chenille (voir la section
Spécifications pour déterminer la flèche
propre à votre modèle de chenille)
9. Lisez la valeur de charge enregis-
trée par le joint torique supérieur sur
le tensiomètre.
mmr2009-133-003_a
VALEUR DE CHARGE
1. Joint torique supérieur
10. La valeur de charge doit être
conforme au tableau suivant / voir
SPÉCIFICATIONS à la fin du pré-
sent guide.
11. Si la valeur affichée ne corres-
pond pas aux spécifications, ré-
glez la tension de la chenille Re-
portez-vous au paragraphe RÉ-
GLAGE DE LA TENSION DE LA
CHENILLE.
Réglage de la tension de la chenille
1. Enlevez le capuchon du cordon
coupe-circuit du commutateur de
coupure du moteur.
______________
130
2. Retirez les enjoliveurs des roues ar-
rière (le cas échéant).
3. Desserrez les vis de retenue de la
roue intermédiaire arrière.
4. Serrez ou desserrez les 2 vis de ré-
glage pour augmenter ou diminuer
la tension de la chenille.
fmo2015-004-006_a
ADVENTURE LX
1. Enjoliveur arrière droit
2. Vis de réglage droite
fmo2015-004-019_a
49 RANGER
1. Boulon de roue folle arrière droite
2. Vis de réglage droite
5. Si vous ne parvenez pas atteindre
une tension correcte, contactez un
concessionnaire Lynx agréé.
6. Serrez les boulons de retenue à la
valeur spécifiée.
SPÉCIFICATIONS
Boulon de retenue
7. Vérifiez l'alignement des chenilles
conformément
ci-dessous.
48 N•m ± 6 N•m
(35 lbf•pi ± 4 lbf•pi)
aux
indications
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