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Informations rela-
Informations
Installation
tives à la sécurité
sur le produit
mécanique
7.3
Première mise en service rapide
7.3.1
Boucle ouverte
Action
Vérifier que :
Avant la mise
•
le signal de déverrouillage du variateur n'est pas donné (borne 29)
sous tension
•
le signal de mise en marche n'est pas donné
•
le moteur est raccordé
Vérifier que le mode Boucle ouverte est affiché lors de la mise sous tension du variateur. Si le mode est
Mise sous
incorrect, voir la section 5.6 Changement du mode de fonctionnement à la page 90.
tension du
Vérifier que :
variateur
•
« Verrouillé » apparaît sur l'afficheur du variateur
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 13 Diagnostics à la page 233.
Entrer :
Saisie des
•
la fréquence nominale du moteur dans Pr 00.047 (Hz)
données figurant
•
le courant nominal du moteur dans Pr 00.046 (A)
sur la plaque
•
la vitesse nominale du moteur dans Pr 00.045 (min
signalétique
moteur
•
la tension nominale du moteur dans Pr 00.044 (V) - vérifier le type de connexion
Réglage de la
Entrer :
fréquence
•
la fréquence maximale dans Pr 00.002 (Hz)
maximale
Réglage des
Entrer :
rampes
•
La rampe d'accélération dans Pr 00.003 (s à Pr 1.006)
d'accélération/
•
Rampe de décélération dans Pr 00.004
décélération
Réglage pour la
La sonde thermique du moteur peut être sélectionnée dans Pr 07.111. Voir le Pr 07.011 pour des
sonde thermique
informations plus détaillées.
du moteur
Le variateur est capable d'effectuer un autocalibrage à l'arrêt ou en rotation. Le moteur doit être immobile
avant l'activation d'un autocalibrage. Un autocalibrage avec rotation doit être utilisé chaque fois que
possible de sorte que la valeur mesurée pour le facteur de puissance soit utilisée par le variateur.
Un autocalibrage avec rotation provoquera une accélération jusqu'au
dans la direction sélectionnée, sans tenir compte de la référence appliquée. Le test terminé,
le moteur s'arrêtera en roue libre. Le signal de déverrouillage doit être supprimé avant que le
variateur ne puisse être mis en marche à la référence requise.
Le variateur peut être arrêté à tout instant en supprimant le signal de marche ou de
AVERTISSEMENT
déverrouillage du variateur.
•
L'autocalibrage à l'arrêt peut se faire quand le moteur est chargé et qu'il n'est pas possible de
désaccoupler la charge de l'arbre moteur. Un autocalibrage à l'arrêt mesure la résistance statorique et
l'inductance transitoire du moteur et les valeurs relatives à la compensation du délai pour le variateur.
Ces mesures sont nécessaires pour obtenir de bonnes performances dans les modes de contrôle
Autocalibrage
vectoriel. L'autocalibrage à l'arrêt ne mesure pas le facteur de puissance du moteur, c'est pourquoi
il convient d'entrer dans Pr 00.043 la valeur correspondante figurant sur la plaque signalétique.
•
Un autocalibrage en rotation ne doit se faire que lorsque le moteur est désaccouplé.
L'autocalibrage avec rotation réalise d'abord l'autocalibrage à l'arrêt, puis met en rotation le
2
moteur à
le facteur de puissance du moteur est mesuré.
Pour effectuer un autocalibrage :
•
Régler le paramètre Pr 00.040 sur 1 pour procéder à un autocalibrage à l'arrêt ou Pr 00.040 sur 2
pour un autocalibrage avec rotation.
•
Déverrouiller le variateur (borne 29). L'afficheur du variateur affichera « Prêt ».
•
Donner un ordre de marche (borne 24). Tout au long de l'exécution de l'autocalibrage, la ligne
d'affichage supérieure du variateur affichera « Autocalibrage ».
•
Attendre que le variateur affiche « Prêt » ou « Verrouillé » et que le moteur soit à l'arrêt.
Si le variateur se met en sécurité, voir le Chapitre 13 Diagnostics à la page 233.
•
Supprimer le signal de déverrouillage et l'ordre de marche du variateur.
Sélectionner « Sauvegarde des paramètres » dans Pr mm.000 (ou bien saisir une valeur de 1000
Sauvegarde des
dans Pr mm.000) et appuyer sur la touche rouge de reset
paramètres
de reset.
Mise en marche Le variateur est maintenant prêt pour la mise en marche
122
Installation
Mise en
Paramètres
Mise en marche
électrique
service
de base
/
de la vitesse de base dans la direction sélectionnée. Au cours de cet autocalibrage,
3
Optimi-
Fonctionnement de
du moteur
sation
la NV media card
Description
-1
)
2
/
3
ou ouvrir puis fermer l'entrée logique
API
Paramètres
Caractéristiques
embarqué
avancés
techniques
IP55
V
230
ou
400
240
415
CTP- VEN 1PHASE 1=0,46A P=110W R.F 32MN
de la vitesse de base
R
S
σL
S
Guide de mise en service Powerdrive F300
Diagnos-
Informations sur
tics
la conformité UL
Mot X XXXXXXXXX
No XXXXXXXXXX kg
I.cl F
°
C 40 s S1
Hz min
-1
kW
cosφ
A
50 1445 2.20 0.80 8.50
4.90
CN = 14.5Nm
50 1445 2.20 0.76 8.50
4.90
CN = 14.4Nm
cos
∅
Édition : 3
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