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Informations rela-
Informations
Installation
tives à la sécurité
sur le produit
mécanique
Pr 00.007 {05.014} Mode de commande Boucle ouverte (suite)
Boost fixe
Ni la résistance statorique, ni l'offset de tension ne sont pris en compte dans le contrôle du moteur. À leur place, une caractéristique fixe est utilisée
avec boost de tension à basse fréquence défini dans le paramètre Pr 00.008. Le mode Boost fixe doit être appliqué quand le variateur contrôle
plusieurs moteurs. Deux réglages sont disponibles en mode Boost fixe :
(2) Fixe = Ce mode fournit au moteur une tension linéaire de 0 Hz à la fréquence nominale (00.047), puis une tension constante au-dessus de la
fréquence nominale.
(5) Carré = Ce mode fournit au moteur une tension suivant une loi quadratique de 0 Hz à la fréquence nominale (00.047), puis une tension constante
au-dessus de la fréquence nominale. Ce mode convient dans les applications avec couple variable, tel les ventilateurs et les pompes, où la charge
est proportionnelle au carré de la vitesse de l'arbre moteur. Il ne convient pas quand il est nécessaire de fournir un couple de démarrage élevé.
Dans les deux modes, aux basses fréquences (de 0 Hz à ½ x Pr 00.047), un boost de tension défini par Pr 00.008 est appliqué de la manière suivante :
Tension
Caractéristiques de la tension
de sortie
Pr 00.044
Pr 00.044 / 2
Boost de
tension
Pr 00.008
Pr 05.027 Validation de la compensation de glissement
En mode de contrôle Boucle ouverte, quand une charge est appliquée à un moteur, la vitesse de sortie tombe proportionnellement à la charge
appliquée comme illustré :
Pour éviter que la vitesse tombe comme montré ci-dessus, il est nécessaire d'activer la compensation de glissement. Pour cela, le paramètre
Pr 05.027 doit être réglé sur 1 (valeur par défaut) et la vitesse nominale moteur doit être entrée dans Pr 00.045 (Pr 05.008).
Le paramètre de vitesse nominale doit être réglé à la vitesse de synchronisme du moteur moins la vitesse de glissement. Ceci est normalement
indiqué sur la plaque signalétique du moteur, par exemple, pour un moteur 4 pôles standard de 18,5 kW, à 50 Hz, la vitesse nominale du moteur
-1
est d'environ 1 465 min
. La vitesse de synchronisme pour un moteur 4 pôles à 50 Hz est de 1 500 min
-1
glissement sera de 35 min
. Si la vitesse de synchronisme est entrée dans Pr 00.045, la compensation de glissement sera désactivée. Si une
valeur trop basse est entrée dans Pr 00.045, le moteur tournera plus rapidement que la fréquence demandée. Les vitesses de synchronismes
pour les moteurs à 50 Hz en fonction de la polarité sont les suivantes :
-1
2 pôles = 3 000 min
, 4 pôles = 1 500 min
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Installation
Mise en
Paramètres
Mise en marche
électrique
service
de base
de sortie (Fd)
Pr 00.047 / 2
Pr 00.047
Fréquence
de sortie
-1
, 6 pôles =1 000 min
Optimi-
Fonctionnement de
du moteur
sation
la NV media card
Pr 00.044
Pr 00.008 + [(fréq/Pr 00.047) x (Pr 00.044 - Pr 00.008)]
Pr 00.008
Demande de vitesse
Vitesse de l'arbre
Charge
-1
-1
, 8 pôles = 750 min
API
Paramètres
Caractéristiques
embarqué
avancés
techniques
2
Pr 00.047
-1
; par conséquent, la vitesse de
Guide de mise en service Powerdrive F300
Diagnos-
Informations sur
tics
la conformité UL
Édition : 3
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